随着手機無線充電技術的發展普及，車載手機支架帶無線充電功能已經不再是什麼新鮮事。去年給老爸的車也配了一個車載無線充，可是最近發現他在車上還是經常用充電寶充電。好奇問了一下原因，才得知嫌棄車載無線充的效率遠不如充電寶快充來的實在。仔細想想也是，開車一邊用手機導航一邊無線充電，讓本就不是無線快充的體驗雪上加霜。今天将為大家分享一款無線車充的升級版小米無線車充Pro，個人更願意稱之為無線車充的頂配，能夠很好的解決日常開車過程中對于手機無線快充的需求。

這款小米無線車充Pro是上個月底在小米商城衆籌的新品，因此短時間内肯定對得起“頂配”二字。

常見的跑道造型設計，啞光PC外殼，乍一看跟普通無線車充相比沒什麼新意。

可是當我湊看看到這個充電背闆時就不淡定了。如果說之前用慣了塑膠背闆無線車充後，再使用絨布背闆時就感覺已經很高級了。那小米無線車充Pro的這個皮革背闆就實屬讓我開了眼，這奢侈的手感，摸起來都有一種犯罪的感覺。

穩固的三角形結構設計，夾臂兩側和底托都有緩沖矽膠墊，保護手機外殼的同時還穩固防滑。

無線充電由于轉化率的問題，部分電能被轉化為熱能，因此無線車充也逃避不了散熱問題。小米無線車充Pro背面立體式多維散熱孔下隐藏着主動散熱風扇，配合正面隐藏式直吹風道設計，通過風道貼合車充和手機背面出風，更可以根據充電功率大小主動調節風扇轉速達到智能散熱。

背夾兩側各有一個夾臂開關鍵，通電狀态下通過觸摸即可實現夾臂的開啟操作。

作為一款支持無線快充的車充，Type-C接口是必不可少的。可是居然還标配了一根雙頭Type-C的快充線？

沒錯！小米無線車充Pro标配的正是小米100W車載充電器快充版。1A1C雙口68W最大輸出，Type-C單口可提供最大100W充電功率，名副其實的車充一哥，頂配就要用最快最好的。

可能會有人擔心，這麼好的無線車充，我的愛車能安裝嗎？針對市面上常見的各種空調出風口，小米無線車充Pro标配了三種支架安裝方式，無論是常見固定夾、黏貼底座，亦或是專為圓形出風口設計的萬向鈎，總有一種适合你的愛車的安裝方式。

頂配的車一般都少不了氛圍燈，頂配的無線車充也不例外。接好線通電的那一刻，背夾和車充的氛圍燈瞬間把檔次就提了起來。

環形柔光氛圍燈，确認過了，是我最愛的那一抹藍。

不同于上一代無線車充的紅外感應器，小米無線車充Pro采用新一代微波雷達傳感器，通過物體的移動來感知識别自動打開夾臂，拿着手機移動到背夾面前時，夾臂正好自動打開，靈敏準确，甚至都覺得兩側的夾臂開關都是多餘的。

用過電動背夾的朋友，有沒有遇到過停車熄火後手機取不下來的尴尬？頂配的小米無線車充Pro不允許這樣的尴尬再次發生！内置超級電容，在車輛斷電後，通過兩側的開關也能使夾臂打開一次，從容取出手機。

作為一款支持無線快充的車充，小米無線車充Pro支持最大50W無線閃充，兼容多種無線充電設備。實測小米10放入無線車充後，手機6秒左右開始進入快充模式。

50W無線快充，皮質輕奢面闆，支持斷電開啟的電動感應夾臂，迷人氛圍燈…我所能想到的無線車充頂配在小米無線車充Pro上皆得到了滿足。試想一下，清晨上班出門前發現手機電量不多，開車路上一邊手機導航一邊無線充電，到達公司停好車時，取下手機發現已經充滿電了，這感覺難道不美好嗎？