比亞迪重磅新款車-tft每日頭條

8月份，比亞迪新能源乘用車的銷量超過了17萬台，而在如此龐大的銷量數字裡10萬以内的車型幾乎沒有，全部都是10-30萬區間的車型。而從五菱宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻這些入門級小車的銷量來看，10萬以内的代步小車也是有着很大的市場潛力的。

比亞迪重磅新款車（比亞迪新款代步小車曝光）1

終于，比亞迪也要推出定位更低的小車了。近日，一款全新比亞迪入門級小車曝光，新車或命名為海鷗。新車的前大燈造型很犀利，主光源帶透鏡，還有兩條縱向的日行燈燈帶，轉向燈位于燈組内側。上部是封閉式格栅，前杠下部使用了梯形的中網格栅。

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車身側面部分，車窗的造型很有設計感，上部下拉收尾，下部則是在B柱之後開始上揚。能夠看到前後兩條腰線的痕迹，前部從前翼子闆位置向上到了B柱位置，後部的腰線在後門把手上部形成隆起的肩線造型。

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突出的肩線以及上部C柱略微内收的造型，讓後部顯得很硬朗運動，也顯得很紮實。車頂的尾翼也是很突出的造型，另一大亮點是尾燈，橫貫式的尾燈内部是光帶式的光源，視覺效果很炫酷。

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後杠和後翼子闆的造型相呼應，牌照框位于後杠中間，兩側帶有斜條形的燈組。

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内飾部分，雖然是入門級小車，但是中控台上依然是液晶儀表盤和中控大屏兩塊屏幕，而且都是懸浮式的布局。

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中控大屏下部的圓形滾軸造型的實體按鍵風格和海豚車型一緻，精緻感十足。

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而内飾最大的亮點是中央地台區域的副中控台，前部接近空調出風口的位置是一個上揚的跳台式儲物格，預計會帶有手機無線充電功能，後側是兩個開放式的杯架，和後部中央扶手是一體式的布局。副中控台下部是一個很大的镂空儲物格，能夠看到有兩個電源接口。

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從實車來看，後排的腿部空間有着很大的餘量，另外後排大概率會是3座布局。

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關于新車的尺寸，從其和海豚車型的同框照來看，明顯是小了一圈，而四輪四角的布局則是讓車内空間利用最大化。動力目前沒有詳細信息，預計會是主打三四百公裡的續航裡程。

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關于新車的定位，從其對比海豚的車身大小，以及目前比亞迪整個車型的布局來看，這輛全新的小車起步價肯定會是在10萬以内，而主打8-10萬的可能性會更大，如果8萬多起步，預計會取代五菱宏光MINIEV，成為新能源市場新的銷量神車。而從目前曝光的比亞迪明年400萬台的銷量目标來看，這輛全新的海鷗也勢必會是一輛走量的車型。