開局拖車照一張，看輪毂就明白當年它的報價了~

加長版本，後排超大！

中庸的外表下隐藏着一顆澎湃的心~

輪毂蓋脫漆對于一台13年車齡的車再正常不過~

内飾部分方向盤以及排檔杆的磨損也是屬于正常範圍之内，空氣懸挂狀态也是非常不錯，之前的使用環境應該還是非常好的~

按鍵磨損通過修複和更換都能解決！

玻璃窗開關直接換總成！

2006年帶氛圍燈的車可不多~

副駕駛的氛圍燈壞了！

開始測試各種使用環境下車的表現，一些問題也開始暴露也出來，最先發展的問題就是後視鏡範圍，幾乎不頂用，倒車變道都得非常小心，貌似那個年代4.2V8打啟動那一刻根本不需要看後視鏡！

替換的大視野藍鏡！

燈光強度也不夠給力，直接更換雙光透鏡及燈泡~

行駛方面主要就是低速無力，反應遲鈍，100以後動力爆發也不是很明顯，得治！

開始查找問題根源！

發現一個可疑的螺絲，它怎麼會出現在那裡？

發動機周邊的接頭管路一一檢查！

開始拆進氣支管！

有點髒，畢竟這麼多年了，清理幹淨就好看啦！

這裡還好，金黃金黃的~

斷了N年的真空管！

長短進氣切換閥闆卡滞，導緻隻有短進氣！

低速起步扭矩的爆發得靠長進氣來保證低扭，一直處于短進氣狀态的話起步會非常别扭，感覺始終憋着一口氣！

切換閥門拆下檢查卡滞原因！

就是這個旋轉機構，經過仔細的清洗再裝複位！

其實也就是長時間沒有動作導緻的慢慢的卡住了！

都刷洗幹淨了，哈哈~

單獨去配的真空管把缺失的都給複原回去~

看見白色的管子了不，這個是在做接頭！

車其實都是修壞的，誰給你修很重要，這個真空問題其實也就是修理工怕麻煩還有就是自身水平問題，之前提到的那個螺絲就是用來堵住被剪斷的真空管接頭位置！

管路接完後再一一裝回，雖然這個真空問題可以不修，提速快慢普通中年男人也開不出來，但是這台車到了玩家的手中必須把這台四驅大V8修複到極緻！

接下來就是底盤的修整，進口奧迪底盤件質量是國産奧迪無法比拟的，基本把前後刹車盤片及油液換完就OK了！

至此，動力部分整理完畢！

接下來交給钣金大師進行下一步，車身一些各種各樣的小問題和瑕疵全部處理完美！

這次钣噴部分就簡單略過啦，反正結果出來漂亮就行了~

黑漆一定要亮亮的能當鏡子照才行~

修複好的按鍵，爽！

另外一個非常棒的項目就是洗刷刷啦！

依然經典的中控布局~

氛圍還是相當不錯的~

洗完加油試車，4.2V8四驅加持，超大的空間和舒适的空氣懸挂，0到表底持續的加速度，已經是一台無可挑剔的車了！關于操控，四個字/随心所欲，兩個字/牛逼！

哈哈，車友過來提車先不是到廠裡看他自己車，而是去地庫把我的一排車都看個夠摸個遍！

我的小切又上鏡了，哈哈！接待南昌遠道而來的車友，開着我的小切帶着他們轉了一整天，以車交友，一次服務，成為朋友，真好~

車主：孫老師

毛蔥整理發布（授權發布）