五一過後，算是感受到夏天來臨，不少地區的溫度已經達到30度以上，而在陽光下暴曬的車輛，車内溫度也是輕松達到50度。車主們上車蒸桑拿，駕車燙屁股的情況頻繁發生，這時候，車主們把唯一希望寄托給了車内空調。
不過，汽車空調制冷效果差、汽車空調異味大也成了困擾大家的核心問題，而這兩方面問題除了汽車空調故障以外，有的時候是因為大家不會用空調導緻的。

01空調内制冷劑的量不足
制冷劑作為一種能夠吸收熱量的媒介,隻有在汽車空調系統中有足夠的制冷劑的時候，才能夠有效的帶走熱量，來達到降低汽車内部溫度的目的。
如果因為使用時間過長，沒有定時添加或者是管路滲漏、混入空氣等原因造成系統中制冷劑含量不夠,就無法吸收足夠的熱量，也就無法有效地降低汽車車内溫度，就會産生制冷不足的現象。
如何判斷是否缺制冷劑？
至簡單的辦法，用小一字螺絲刀按壓空調制冷劑低壓加注口封閉芯，類似輪胎氣門芯的東西，查看是否有霧狀制冷劑噴出，如果噴出霧狀壓力比較大，代表制冷劑不缺，反之，則缺制冷劑。

02空調内的制冷劑管路被阻塞
在汽車空調系統中，在冷凝器到蒸發器之間有衆多的管路連接，在這些管路裡面流動着大量的制冷劑。
如果這些管路中某個部分被小雜物阻擋，制冷劑的流動就會被被阻擋，無法有效傳遞熱量，車内的熱量也無法轉移出去。

03冷空氣濾網被阻塞
空調的制冷效果之所以會差，還有一個比較直接的原因，那是因為空氣濾網被堵住而導緻出風口吹出的風量太小，所以才讓駕駛者感到制冷不夠的。
此外，如果水箱前方的冷凝器散熱效果不好,發生輔助風扇不運轉、冷凝器散熱片塵垢阻塞等現象,就會使冷凝劑的液化效果變差,也會導緻空調的制冷效果變差。
空調有異味，咋回事？
此外，咱們很多車主反映，一開車車上一股異味是咋回事？
如果你的愛車出現這種情況，建議檢查這幾個位置：風道、空調濾芯或蒸發箱。

01空調濾芯

這個應該是我們重點排查的對象，咱一看它這名字就知道它是幹啥的了，濾芯濾芯過濾的就是髒東西，那說明這玩意時間長不更換那就十分的髒了，有異味還不正常。

回憶一下上次更換空調濾芯是什麼時候，如果好久都沒換過那基本就是它沒跑了。

02蒸發箱
如果你的空調濾芯很新，空調吹出的風還是有股怪味，那就得考慮是不是蒸發箱的問題了。
咱們車輛空調進風口一般都在于發動機艙後面，通過鼓風機往車内吸空氣。但由于進氣口比較大，會讓樹葉等髒東西進到裡面，因此空氣在真正進入車内前，需要先經過空調濾清器的過濾，這樣就可以過濾大部分髒東西。
如果空調濾清器安裝不到位或者破損，髒東西就會透過空調濾清器并進入蒸發箱。久而久之這些髒東西伴随着塵土和蒸發箱凝結的水滴後就會發黴産生黴菌導緻異味的出現。
如果是蒸發箱出了問題，一般伴随着的還有風力減弱等情況，這個想自己檢測就比較麻煩了，還是建議各位去修理廠讓師傅用内窺鏡看一下，髒就洗不髒就不洗。

03空調風道
如果清洗了蒸發箱還是不行，那你就得考慮是不是空調的“氣管”，也就是空調風道需要清洗一下了。這個不嫌麻煩的話是可以自己動手操作的。
首先，在網上買瓶空調清洗劑，按照說明書弄好以後，把車内空調風量調至至大并調到外循環，切記不要打開壓縮機！（A/C開關）。
接下來，找到空調濾芯放置處拆下濾芯，再然後，将準備好的清洗劑對準濾芯位置開噴。然後，噴完以後再讓空調開個十分鐘，再進行“善後處理”就可以了。