很多車主或許都已經發現了，車子在開過一段時間之後就會出現油耗增加，動力下降等情況，很多車主都不知道是咋回事兒，還以為是車輛出了什麼故障，其實這就是發動機有積碳了，那麼問題來了，怎樣判斷發動機有沒有積碳，老師傅教你一招，3秒知曉。
對于發動機積碳問題，所有車輛都會産生積碳，隻是有的汽車積碳比較少，對于發動機的運轉影響并不大，而有的發動機積炭相當嚴重，對發動機的運行産生不利影響，甚至是油耗增加不少，但動力卻在持續下降。這是由于燃料中還有一些雜質，在燃燒的過程中，這些雜質将會沉澱在發動機氣缸裡，随着時間的推移，這些雜質較越積越多，最終就變成了我們所看到的積碳比較嚴重的情況。
那麼應該如何判定發動機是有積碳了？還是說是發動機發生了故障導緻的動力下降，首先我們将車輛停下來靜置5分鐘，然後觀察機油的加注口和凸輪軸的位置，如果是一輛新車，機油的加注口和凸輪軸是比較幹淨的，可如果是開過一段時間的汽車，這兩個地方往往會存在一些髒東西，可如果這兩個地方是相當髒，那麼則說明發動機積碳十分嚴重了，甚至會對發動機運行造成影響。
這個時候大家千萬不要盲目将發動機拆開來清理積碳，其實有很多方法是不需要拆發動機來清理積碳的，我們隻需要購買一些大品牌的燃油寶，然後加注在油箱裡面，随燃油一起進入發動機内，這樣便可以清理一下發動機内的一部分積碳，對緩解發動機積碳有一定的積極作用，當然一定要認準一些大品牌的燃油寶，不要貪一時的便宜買一些劣質的燃油寶，不但沒有效果，反而可能對發動機造成損傷。
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