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低速四輪電動車是現在不少老年人十分青睐的交通工具，它在很長一段時間，都是“零門檻”上路，無駕照、無保險、無約束的“三無管理”，但在電動車管理規範化，它被劃分機動車，在上路上不再是“零門檻”，小行家來盤點它上路需要滿足的5個基本條件，提醒車主要知道。

雖然受衆群體主要是老年人，被稱為老年代步車，而且它也是時速比較慢的車型，但它屬于乘用車的身份是已經在修訂版《純電動乘用車技術條件》中被明确的了，而各地交管部門也在一些回複或文章分享中，多次提及它需要遵守的5個基本條件，下面我們就一起來了解。

作為新晉的乘用車之一，它的出廠必須要符合2個條件，第1是列入《道路機動車輛生産企業及産品》目錄，第2是符合微型低速純電動乘用車标準。

列入目錄其實很好理解，隻要是機動車，它的生産、出廠都必要在目錄之内，才具備上牌的資格，而符合微型低速純電動乘用車标準，主要是因為老年代步車已經位列在新修訂版本的《純電動乘用車技術條件》中，屬于電動汽車的一種，而它在座位數、尺寸、重量、時速、電池等諸多方面，都有了要求，隻要符合這些要求，車輛才能出廠，辦理上牌，正常上路。

低速電動車作為機動車上路，一些必要的手續是不可避免的，交警提醒，車輛必須要滿足2個條件，第1是需要行駛證，這是機動車上路必須要有的，證明車輛具備上路的資格，第2是要上正規的牌照，一些商家提供的牌照，是不具備作用，必須要通過交管部門辦理牌照，這樣才具備上路資格。

另外交警也提醒，現在道路上行駛的電動四輪車，大多數都不在工信部目錄中，是不具備上牌照的資質，這也意味着，車輛是不具備上路的資格，車主在選擇的車輛的時候，想要辦理行駛證，車牌，出廠需要滿足的2個基本條件就很重要。

老年代步車無論是作為機動車還是乘用車的身份，如果想要駕駛車輛，都需要滿足駕駛證的情況，而在交警發布的電動四輪車交通違法行為中，明确電動四輪車需要按照小型自動擋汽車标準予以處罰。

其中就明确了駕駛低速電動車的駕駛人，如果未取得機動車駕駛證，罰款1000元，情節嚴重的，可以并處拘留；準駕不符的，罰款1000元，駕駛證記12分（不過要特别提醒，從2022年4月1日起，準駕不符扣分已經下降至為9分）。

從以上的介紹中可以看到，車輛除了需要符合“國标”，納入工信部目錄，而這2點，車主隻能增加自己的辨識力，無法去更改車輛的情況，另外還有3點，包括辦理行駛、車牌，考取駕駛證，這些都是車主需要做到，而且能夠做到的，那麼，低速四輪電動車需要什麼駕駛證，如何上牌，下面在繼續來了解。

關于駕駛證：電動四輪車如果是手動擋需要考取的是C1駕駛證，但據小行家了解，目前低速電動車，均為自動擋設計，并沒有手動擋，因此，它對應考取C2駕駛證即可，而考取的年齡隻要年滿18周歲即可，沒有年齡的限制，不過，年齡如果達到70周歲，需要完成反應力、判斷力、記憶力的測試，而且70周歲駕駛車輛，每年都需要提交身體健康報告。

關于上牌：如果車輛符合“國标”，在國家國信部《公告》範圍内，就可以提供合格證、發票、保險、車主有效證件、完稅證明，通過相關查驗，就可以辦理注冊登記，進行上牌。

總結：

低速四輪電動車這樣的老年代步車，早前因為沒有标準，導緻了它亂象比較多，但現在已經有了标準，上路不再“零門檻”，對于它的亂象減少，一定會起到幫助，不過，這也對于車主來說，無論是在買車、用車，都有了更多需要注意的。

在買車的時候，要注意車輛的資質，而在用車之前，車輛要完成上牌、行駛證、保險等相關手續的辦理，駕駛人也要考取駕駛證，在上路的時候，要遵守道路交通規則，雖然這樣的上路，看似麻煩了很多，但對于車主來說，對于整個道路安全來說，這才是低速電動車該有的樣子，該做到的事情。

那麼，對于低速四輪電動車上路的5個基本條件，您有什麼看法呢？歡迎大家評論交流。