以挂D擋，但不建議這麼做，如果坡度比較陡的話，車速會非常快，車主就必須長時間拖着刹車，很容易會造成刹車失靈。而在坡度比較小的情況下，挂D擋踩刹車下坡是沒問題的，畢竟車速不會很快。
如果說手動擋如何下長坡，那麼就比較好操作了，直接挂低檔位，利用發動機制動下坡。但是自動擋就沒有類似手動擋這樣直接挂低檔位就行，當然手自一體的車型除外。
我相信很多人看到這個問題，第一反應就是踩刹車下坡就行，挂什麼擋位有關系嗎？可以肯定地跟你說有，而且有很大的關系，之所以上面說到利用發動機制動來下坡是有原因的。
如果在比較陡的坡上開下來，那麼你一定會拖着刹車下坡，長時間踩刹車肯定會導緻刹車片過熱，增加磨損，嚴重的時候會導緻刹車失靈，可能有些車主會覺得誇張，刹車片有那麼薄嗎？一個下坡就會導緻刹車失靈，如果坡度夠大，那麼會。
自動擋雖然沒有手動擋可以挂到低檔位，但自動擋有“L擋”，簡單來說就是低速擋的意思，經常用來爬坡或者下坡用的，挂着這個擋位就相當于挂在一擋。
當然也可以使用“S擋”，也就是所謂的運動模式，利用換擋撥片使車輛把擋位鎖定在一擋即可，也能起到同樣的效果。
那麼真的不能夠挂D擋下坡嗎？可以的，但前提是在不是特别陡的坡上，此時車輛挂在D擋，那麼就隻能配合刹車來進行制動，但不能夠長時間拖着刹車，應該采用點刹的方式，讓車速保持一個勻速的狀态。
總之，自動擋在下長坡的時候，盡量不要挂着D擋下坡，并不是說不行，但也要分情況而言，而且容易有安全隐患，雖然說不至于會把刹車片完全磨損，但會加劇磨損。
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