可靠性應該是很多人在購買新車時都會考量的關鍵點,而在這一方面,日系車的品質堪稱是有口皆碑的,所以這就使得很多消費者都會優先選購日系車。今天小哥為大家介紹的就是一款經典又個性十足的日系緊湊型SUV,它就是馬自達CX-4,它定位于轎跑SUV,出衆的顔值和操控都是其吸引廣大消費者的亮點,那麼除了前面提到的兩點之外,這款車還有哪些表現不錯的地方呢?
來到車身側面,該車車身長寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm,輪胎來自韓泰,前後輪胎規格均為225/65 R17。
車尾設計上,馬自達CX-4給人一種非常運動的感覺,排氣布局運用了雙邊共雙出的設計,看起來動感十足,車尾整體的造型和車頭相呼應。
來到車内,馬自達CX-4内飾視覺效果還可以,有質感的内飾輔以黑色飾物,較好地提升了質感。另外,該車标配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側氣囊等十多項配置,配置顯得較為實用,這對于駕駛者無疑是非常友好的。
馬自達CX-4方向盤采用了塑料材質,握感表現一般,同時采用了三輻式的設計,并标配了方向盤4向手動調節。此外,該車儀表界面看上去很有特色,各項信息讀數簡潔明了。
馬自達CX-4采用了織物座椅,座椅填充物軟硬适中,整體舒适度尚可。
該車配備電動天窗,雖然天窗面積不算很大,但依舊可以使車内空間更顯開闊,從而能提升車内的乘坐舒适性。
該車後排空間表現符合預期,頭部和腿部空間都有一定的餘量,可以滿足日常家用,不過後排地闆中央存在一定的凸起,會影響到中間乘客的乘坐舒适性。另外,該車配備後排頭部氣囊。
馬自達CX-4後備廂空間表現合格,而且後排座椅還支持比例放倒,這樣一來,後備廂空間就可以得到進一步的拓展,偶爾裝一些大件物品也都不在話下。
馬自達CX-4配備了2.0T 4發動機,發動機最大功率是158馬力,峰值扭矩為202牛·米,匹配6擋手自一體變速箱,最高車速是192km/h。
馬自達CX-4采用了承載式結構,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是E型多連杆式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
以上就是小哥分享的實拍體驗,看完之後,你心中是不是還有很多疑問?且聽小哥給你總結一番。整體看下來,馬自達CX-4延續了日系車的優點,各方面的表現基本能夠令人滿意的,正如開頭所言的,高顔值的運動外觀和較為出衆的操控性能都是馬自達CX-4的賣點所在,優雅感與力量感并存,感興趣的朋友可以多多關注一下。