今天在網上看到了一個比較有意思的帖子，有一位汽車小白在網上問為什麼尼桑可以叫日産，而豐田、本田、馬自達這些日本車就不能叫日産？聽起來這個問題貌似很呆萌，但卻引來了很多網友的熱議，而且其中很多網友還真的不知道是為啥！

首先，尼桑之所以叫日産，是因為它的官方名字就是“日産”，日産隻是一個名字，意義不是日本産的車，日産官方給出的含義是“以人和汽車的明天為目标”，而豐田，本田，馬自達這些車隻能被稱為日系車，當然也可以理解為日本車，甚至理解為日本産的車，但其實在中國跑的大部分日系車都是合資的，所以他們根本就不是日本産的，例如東風日産，廣汽本田，一汽豐田，一汽馬自達等等。

日産為什麼會有“日産”和“尼桑”兩個名字呢，其實ni sang這兩個字是日本文字中“日産”的發音，在古代的時候，日本和我們中國就有非常親密的往來，根據曆史可知，日本現在所使用的文字就是從中土大唐傳回的日本國，在經過了這幾百年的不斷演變，才形成了現在的日語。日語中很多字的寫法都跟我國的漢語是一樣的，隻不過讀音不同罷了。所以在很多日本進口貨物的包裝袋上，我們可以看到很多日文，我們基本能看出其中的含義，隻不過不會讀而已。

日産這個品牌用日文寫就是“日産”兩個字，而NISSAN這個英文是英語音譯過來的，這種事件在日本汽車界非常常見，例如豐田的霸道現在叫普拉多，普拉多就是英語PRADO直接音譯過來的。還有雷克薩斯品牌原來叫淩志，雷克薩斯這四個字也是直接音譯過來的，沒有任何含義。

日産還不同于豐田、雷克薩斯等車型，它的标志上就寫着NISSAN，這個英文再音譯成漢語就成了“尼桑”，由于标志就寫着這兩個字，所以老一輩人也經常把日産說成尼桑。其他的日系車也都有英文名字，例如豐田叫TOYOTA，本田叫HONDA，雷克薩斯叫LEXUS，馬自達叫MAZDA，我們可以看一下這些車的尾部，其實現在也都标有這些英文名稱，因為英語現在是全球化語言，各車企為了實現自己的全球化，為了更好的傳播，也都有自己的英文名稱。隻不過他們都不如日産直接，因為日産很早就把标志直接改成了NISSAN這個英文單詞。

日産在日本屬于三大汽車制造商之一，曆史悠久，1933年創立了。但在20世紀末連續七年虧損，瀕臨破産，好在法國雷諾當時雪中送炭，購買了日産36.8%的股權，才使日産起死回生。之後又追加到42.4%的股份，并收購了日産在歐洲的五個财務子公司，從此法國雷諾就成為了日産的最大股東。2001年10月份日産公司和雷諾公司形成了日産—雷諾聯盟，從此你中有我，我中有你，兩個公司過上了沒羞沒臊的幸福生活。最近高層有些動蕩，绯聞不斷，但是雷諾—日産聯盟依然是全球影響力非常大的汽車集團。