發動機養護需要每天做嗎-tft每日頭條

發動機内部有必要做養護嗎？

發動機養護需要每天做嗎（發動機内部有必要做養護嗎）1

發動機養護需要每天做嗎（發動機内部有必要做養護嗎）2

愛車買回來還沒開多久，發動機就髒

得不成樣子了。還時不時發出異響、怠速不穩，油耗也升高了

作為車主，誰不希望愛車動力強勁還油耗低！發動機是汽車的心髒。對發動機清洗養護堅決不能将就。今天車寶君就跟大夥聊聊汽車發動機到底有沒有必要清洗嗎？

首先，發動機髒不光是因為灰塵的存在，還有大量的油膩和污垢也在其中，那都是機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、污染等狀況。有些車用的年限久，跑的裡程數高，或者車主有很多不良的駕駛習慣，如發動機頻繁啟停，長時間怠速運行，這些都會造成發動機過熱機油加速氧化，造成積碳和油泥的更多的産生，超出平均值。

還有些車主保養習慣不好，機油超期使用，過期了也不更換，或者機油已經變質，這樣機油的清潔和潤滑效果都會大打折扣，長久以往，發動機内部的油泥、積碳就不再是隻有一點點了。

油泥附着在氣缸壁上也會增加磨擦，導緻油耗身高。同時，髒污的機油會引起機油壓力不足，從而導緻帶液壓挺杆的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。雖然一般機油都有清潔作用，但是油泥一旦産生，更換機油時也不會随之排出，更會污染新的機油。

因此，發動機内部的這些油泥膠質都不可以輕視，要适當的進行發動機内部的清潔。對于一些發動機長時間沒有清洗保養、機油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車或者已經行駛了4萬－5萬公裡的汽車來說，簡單的更換機油已經不能夠保持發動機内部清潔，這時候就要進行綜合類的發動機清潔養護了。