1.先拆掉變速箱上面,電瓶、空濾等外圍設備,幹活第一件事先要騰出下手的地方。
2.再拆掉變速箱離合器和檔位控制單元管線。
3.拆輪胎、下半軸、放變速箱油。
a.兩個長短不一樣的半軸,這就是橫直發動機的缺點,在猛加油起步時,兩個輪子扭矩輸出是不一樣的。
b.悅動的發動機固定一共四個機腳,我們隻需拆掉變速箱那邊一個即可。
4.發動機下面用液壓千斤頂做好支撐防護作用。悅動的變速箱不用完全擡下來,我們隻需分離10厘米左右,然後用撬杠兩邊支撐在元寶梁上面,拖住變速箱就行。
5.拆下來舊的離合三件套,壓盤,離合器摩擦片,分離軸承。
6.離合器打滑的主要是原因是摩擦片和壓盤之間不能緊密的連接壓在一起,導緻打滑溫度過高失去摩擦力。就如我們的兩隻手掌心用力壓在一起旋轉動一樣,一起轉動說明壓的很緊,反之手掌心發熱打滑出汗。摩擦片中間的彈簧為子母雙簧,主要是吸收換擋時的沖擊,彈簧損壞會出現換擋沖擊大,踩離合時“吱吱吱”異響,嚴重時彈簧斷裂。
摩擦片
7.我們仔細發現摩擦片已經磨損到固定鉚釘,可以說已經到了摩擦片的極限。如果繼續使用下去,整個摩擦片就會出現鉚釘脫落,摩擦片分離散裂。
8.全新離合器三件套。有的朋友可能會問,壓盤和分離軸承看起來還可以不換行不行?理論上不換可以用,但如果下次壓盤或分離軸承出了問題,換一次的工費就可以買一套便宜的三件套。有的車型我們根據實際使用情況,分離軸承會考慮不更換。
9.裝車,按照順序怎麼拆怎麼裝就行。
10.試車
如何判斷離合器打滑?
除了上述方法以外,我們還可以停車拉緊手刹,挂入一檔,輕微給油慢擡離合,如果車子能憋熄火說明沒有打滑。反之,離合完全擡離,車子未動還沒熄火說明就要花錢更換了。
總結:離合片沒有标準的更換時間周期,新車廠家也不提供質保,用的時間長短完全取決你的油離配合技術,用的好十幾萬公裡,用的差幾千公裡就報廢。
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