現在的電動車基本上是家家都有一輛，随着使用時間的增長，電動車一些零件會出現損耗，比如電動車輪胎，一些車主認為，電動車輪胎沒必要換那麼勤，隻要壞了就換即可，真是如此麼？

電動車的輪胎是消耗品，它不僅影響着騎行狀态，也關系到大家的安全。由于輪胎是由橡膠制成，風吹日曬、騎行磨損這些都是正常的損耗，長時間的使用，輪胎的各項性能就會降低，雖然沒壞，但還是會影響到我們日常騎行的安全，那麼，該如何判斷電動車輪胎該不該換呢？小編總結的幾個辦法，供大家參考。

大部分人都知道，輪胎的胎紋最大的優點就是能夠增大騎行時與地面的摩擦能力，但其實嗎，輪胎的優勢可不止這些。

胎面花紋有三大作用：1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性。

電動車輪胎與地面常年接觸，磨損那是自然的，抓地性能會随着磨損胎紋變淺，增大騎行制動距離，而且雨天也越容易打滑，大大降低騎行安全。當然，我們要避免這類情況的發生。

那麼，電動車輪胎胎紋磨損到什麼程度就要更換呢？一般電動車輪胎的磨損标記為1.6毫米，雖然說是這麼說，但不是每個人都會去測量。

正确的方式是看輪胎磨損标志，一般正規廠家，輪胎側面都會有一個磨損标記，方便用戶檢查輪胎磨損，一般為三角形的标志，如果發現電動車輪胎磨損到溝槽底部的這個标記時，就說明該換輪胎了。

現在電動車輪胎與之前相比，質量上要好很多，輪胎由多層結構組成，輪胎出現裂紋或者鼓包的現象一般是外力沖擊造成的，出現這種情況一般是輪毂邊緣受到撞擊，胎側簾紗斷裂，受到胎壓的影響，會擠壓斷裂出，出現鼓包的現象。

這樣對于輪胎的損害是不可逆的，也更容易發現，一旦出現，就要更換新的輪胎。

另外一個原因是輪胎出現裂紋，要知道，輪胎是由橡膠制成的，可能有一些朋友日常很少用車，但并不代表輪胎不會損耗。電動車一般都停在小區樓下，夏天太陽曬，雨天被雨淋，即便不騎，長此以往，也會自然出現風化現象，從而導緻輪胎出現裂紋。

一輛電動車的輪胎使用年限，一般是三年左右，可能有些車主日常比較愛惜自己的車，停放和騎行都比較注意，輪胎并沒有很大損耗，認為還能再騎1-2年。但其實，輪胎一旦超出使用年限，輪胎就會出現胎面裂紋、橡膠變硬的現象。

騎行時就可能發生刹車刹不住，轉彎容易發生側滑，這些現在都在提醒我們要更換輪胎了。

輪胎隻換不修

上述的三種情況，都是能夠幫助用戶更好的自檢輪胎狀況，而大家在騎電動車的時候，可能有運氣不好的時候，輪胎在路上紮了，那麼，這時該換輪胎還是補胎呢？

小編建議，隻換不修，現在電動車普遍為真空胎，加上輪胎多層保護，很難紮破，這就一定程度上保證了輪胎不容易壞。但也有騎車運氣不好的時候，輪胎被紮破。如果去補胎，修車師傅一般用補胎液給輪胎補胎，但也有弊端，補胎液長時間會腐蝕輪毂，影響車輛動平衡。

這也是為什麼大多數人電動車輪胎使用兩年，輪胎紮了，甯願換輪胎也不願加補胎液的原因，太傷車。

電動車輪胎有哪些品牌可以選？

以上說了關于輪胎的該不該換的種種原因，那電動車換輪胎有哪些品牌可以選呢？小編也為大家整理了電動車輪胎品牌，具體如下：

普通品牌：朝陽、建大、吉路爾

一線品牌：正新、鄧祿普、瑪吉斯、普利司通、米其林、騰森、倍耐力

以上并不是全部品牌，大家還知道哪些品牌，也歡迎補充進來~