衡量一台mpv是否值得購買,我們不妨以空間表現及多變性、配置、駕駛、價格這幾個維度來衡量。
首先,從外觀和整體設計上看,有着萬年不變大衆設計的夏朗确實不算MPV車型中比較讨巧的,方方正正的外形更加接近人們心中對面包車的慣有印象。另外,這款車的7座車型采用了2 3 2的座椅排布形式,并不利于第三排乘客的出入。不過,放棄備胎而來的純平地闆倒讓這款車的行李箱容積優于同級車型,特别是這款車的座椅設計可以完全放成平面,而且其副駕駛座椅椅背還可朝前放倒,折疊後能容下3米以上的超大行李,在同級車中可謂絕無其二。不過在舒适性配置方面,夏朗就顯得比較乏善可陳了,除了後排獨立的空調和供第二排乘客使用的小桌闆,再無其他亮點了。甚至連如今各級别車型上标配的USB充電口,都沒有給後排乘客配備。
駕駛性能是夏朗的另一個較大的優勢,2.0t 6DSG這套動力總成經過多年的調校愈發精進,盡管較高的坐姿和過彎時的質感還是表現出了一輛車長超過5米的mpv應有的體積感,但整輛車底盤質感頗為厚重,在高速行駛遭受側風時也不會像許多廂型車一樣發飄。
價格方面,盡管進口車身份的夏朗官方定價并不便宜,但由于該車處于産品周期末期且整體銷量差強人意,因此在經銷商處平均有着四萬的現金優惠,至于哪款最值得入手,個人推薦6座2.0t尊享型,中間有通道,上下車方便,配置較豐富,優惠後30萬提車,還是比較劃算的。
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