宏光miniev敞篷汽油車-tft每日頭條

文：懂車帝原創史景旭

[懂車帝原創産品] 在國内電動車市場，五菱宏光MINIEV是不得不提的車型，雖然推出時間不長，但如今每月都能排在新能源市場的榜首，它的推出也帶火了微型電車市場。同樣，在歐洲市場也有一個“小家夥”——雪鐵龍Ami，該車的乘用版本在去年已推出。日前，雪鐵龍又推出Ami的商用版本My Ami Cargo，相比乘用版本，其主打載貨用途。據悉，雪鐵龍My Ami Cargo售價為7600歐元，約合人民币5.8萬元。

車型特點：

宏光miniev敞篷汽油車（新車比宏光MINIEV實用）1

雪鐵龍My Ami Cargo

很明顯，與乘用版本車型相比，商用車屬性的雪鐵龍My Ami Cargo更突出實用性和載貨能力。因此，雪鐵龍My Ami Cargo拆除了副駕駛座椅，并設計成儲物空間模塊，可放置包裹、郵件、工具或其他物品等。據悉，該儲物空間為260升，可載重140千克，而在儲物空間頂部設計有蓋闆，可承重40千克重量。

宏光miniev敞篷汽油車（新車比宏光MINIEV實用）2

雪鐵龍My Ami Cargo

從造型來看，雪鐵龍My Ami Cargo外觀延續了乘用版Ami的風格，整體造型小巧靈動，并采用雙門設計。作為參考，雪鐵龍Ami長寬高分别為2410/1390/1520毫米，五菱宏光MINIEV長寬高分别為2920/1493/1621毫米。當然，為了凸顯商用車屬性，該車還采用低配風格的鋼制輪辋。

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雪鐵龍Ami（乘用版）

雪鐵龍My Ami Cargo搭載一套純電系統，其電動機最大功率為6千瓦，并使用容量為5.5千瓦時的锂離子電池組，最高車速可達45公裡/小時，最高續航裡程為75公裡。使用220伏家用充電器，3小時即可充滿電。

車型背景/競争對手/市場環境：

早在2020年，雪鐵龍已經發布了微型電動車Ami，該車是專為歐洲城市所打造的電動車型。此次雪鐵龍推出商用版My Ami Cargo，也将滿足有貨物運輸的部分用戶需求。

其實在歐洲地區，基于乘用車打造而來的商用車版本不止有雪鐵龍My Ami Cargo，甚至主打越野的吉姆尼在西班牙地區也提供商用車版吉姆尼Pro，因此基于歐洲市場打造的“特别”商用車也是有一定的需求。目前在國内市場，也有不少微型純電車型，但它們大多為乘用車屬性，而商用車屬性的則有北汽EV2。同時，微面市場也有不少商用車型。