你敢想象一台750級别的街車賣到将近14萬嗎？敢這麼幹的品牌屈指可數，凱旋就是其中之一，Street Triple 765RS應該算是這個級别最貴的車型了。而且它還是同級别馬力最大，價格最貴的車型之一，還搭載了moto2禦用動力平台的發動機，青蛙王子它騎起來到底怎麼樣呢，今天就随我一起來探究一下。

“青蛙王子”的外号已經無從追溯，實際上這一代的Street Triple車頭更像是昆蟲類，比如說“蒼蠅”“螳螂”等等。因為這一對頭燈已經沒出之前的那麼圓了，特别是在加入燈眉狀的LED日行燈之後殺氣漸濃。

相比上一代的Street Triple來說，765RS的側面線條變化不大，更多的是對細節的精雕細琢，緊湊的車身非常地運動，而很多人覺得如果Street Triple換一個車頭設計，肯定會更受歡迎，但是對于喜歡Street Triple的人來說，不一樣的車頭就是靈魂。

凱旋Street Triple 765RS的實際尺寸看上去并不比三叉戟660大多少，它的尺寸甚至不及國産650級别的車型，能把一台直列三缸車型做的如此緊湊确實也需要強大的技術支撐，同樣因為緊湊的車身他會有一個比較好的操控表現。

怒目圓睜地半閉雙眼無神當中透露出些許殺氣，這一對燈眉狀的日行燈确實算得上是點睛之筆，同時也成為凱旋青蛙系列街車的标志性設計。相比頭燈來說，尾燈的造型略顯平庸，簡單的設計融入車尾當中。

寬度較短的手把是凱旋Street Triple 765RS的一大特色，因為車身比較緊湊，所以配備了更短的車把，同時還能帶來更加靈活地操控。

5英寸的全彩儀表提供三種不同的主題風格和5種騎行模式，除了一些基本數據之外，這塊儀表還有圈速計時和車機互聯功能。除此之外，該車還提供牽引力控制，輔助滑動離合器，雙向快排等等。

凱旋的手把按鍵獨具特色，特别是左手邊喇叭按鍵旁的5向搖杆，能夠輕松調節各項儀表參數。左右兩邊的按鍵并沒有很複雜，基本功能一目了然，最大程度地降低了上手難度。

MSC跨度比可調的Brembo上泵堪稱改裝級别，很少有車型會配備這一功能，它的好處就是能夠自如調節前刹車的手感，可以像撞牆一樣也可以很線性。因為是試駕車型，所以離合器牛角摔斷了一截。

17.4升的油箱容積，在同級别車型當中算是比較大了，要知道同為三缸車型的MT-09才14L。雖然廠家并沒有給出油耗數據，但是這個容量，續航超過300公裡毫無壓力。

為了彰顯更加戰鬥運動的風格，凱旋Street Triple 765RS還配備有單座的設計，對于喜歡追求速度和操控的車友來說，後座是不需要載人的。

41mm的SHOWA完全可調大活塞倒立式前減震，OHLINS STX40完全可調背負式中置減震，這一套減震在這個級别的車型當中，基本上也算是頂級了。

前後刹車均由Brembo提供，前M50徑向四活塞單體式卡鉗，搭配MSC跨度比可調上泵，後單活塞刹車卡鉗，标配可關閉的雙通道ABS。

鷗翼式的後搖臂效果滿滿，輪胎部分同樣非常給力，原廠配備的倍耐力Rosso corsa半熱熔運動胎，可以輕松壓滿，而且甚至還未觸及探釘。

765cc排量的直列三缸發動機，由凱旋Moto2原班團隊調教，最大馬力123匹，最大扭矩79牛米。這台車的幹重隻有166公斤，零百加速在3.6秒左右，一檔即可輕松破百，極速超過220km/h。

因為前些時候剛好試駕過MV奧古斯塔的Dragster800，今天騎過Street Triple 765RS之後發現，同為歐洲三缸車，意大利的狂野和英國人的紳士截然不同。青蛙王子的動力更加絲滑，這台發動機，可以說兼顧了平順性和低轉速扭力，動力輸出充沛而且線性，沒有杜卡迪或者奧古斯塔那種低轉拖拉的感覺，非常适合日常在城市街道當中穿梭，完美地诠釋了Street Triple的命名。

但是不要以為它平順就不夠力道，123匹的最大馬力搭配這台車的體量，有一個非常強悍的加速力道，在大油門起步的情況下，除非換到賽道模式，否則在翹頭的那一刻TCS會立刻介入，但是我比較慫并沒有嘗試電控全關的賽道模式。

雖然這台車的動力很強，但是Brembo M50卡鉗提供了極強的刹車力道，會有很強的撞牆感，但是MSC跨度比可調上泵，不管是激烈駕駛還是日常代步，都能夠讓你找到一個非常适合自己的力道，這一點确實是很多同級車型難以企及的。

至于減震就更不用說了，大活塞的全可調昭和，帶背負式氣囊的OHLINS，壓彎穩如老狗，Rosso corsa的半熱熔輪胎可以輕松滿胎，個人感覺它的車身傾角極限是要大過輪胎極限的，如果換一套更強的輪胎，可以做到一個更極緻的表現。

特别值得一提的是，凱旋的這套雙向快排，做得相當絲滑，升降檔都沒有明顯的頓挫感，即便是在彎道當中降檔，都能夠給你很強的信心。再搭配輔助滑動離合器，讓Street Triple 765RS很容易上手。

這一次的短暫試駕，新的青蛙王子給我很深刻的印象，就目前來看，這台車除了價格貴之外，沒有明顯短闆，如果預算足夠，完全可以無腦下單。當然他還有一個低功率的R版，配置要低一些，但是價格會便宜兩萬。