如今許多年輕人在大學剛畢業甚至還未畢業就能夠擁有屬于自己的車，幸福感是老一輩的人難以比拟的。今年21歲的小陳在家鄉城市讀大學，由于學校離家較遠來回一趟需要3個多小時，父母平時也沒有時間接送，再加上考了駕照之後身邊有不少朋友都買了車，因此小陳的父母綜合考慮下來決定也給他買一台代步車。選車的過程很簡單，綜合價格考慮，小陳選擇了看中了很久的名爵5，目前這台車已經開了有5個月，小車的用車感受如何呢？跟我一起去看看。

優點一：顔值。

名爵5定位運動型轎車，外觀非常符合年輕人的審美，前臉辨識度極強，個性化的設計對當下性格普遍張揚的年輕人很具吸引力，運動感十足的溜背造型和線條設計也足以讓人打下很高的印象分，相比同級那些設計更為中庸、寡淡的車型，這台車的顔值确實很能打。

優點二：油耗。

車輛的自動擋動力系統分别有1.5L CVT版本和1.5T 7DCT版本；車主購買的是動力更強勁的1.5T車型，相對1.5L在油耗方面要更高，不過依舊處在不錯的水平，NEDC百公裡綜合油耗為5.9L，車主平時的駕駛習慣比較“狂野”，路況允許的情況下喜歡體驗激情駕駛，目前實際使用下來的油耗大概在7.8L左右，嚴格來講作為代步車的話，這個油耗表現是合格的。

優點三：座椅舒适。

座椅設計得非常貼合人體身形，坐在上面很容易找到舒服的坐姿，無論是背部、腰部還是腿部等部位的支撐性以及包裹性都做的很好，坐墊厚實、軟硬合适，長時間乘坐下來能極大的減輕疲勞感，舒适性較強，得到了車主本人以及許多乘客的認可。

說了優點，接下來說幾個缺點。

缺點一：後排空間。

當下大部分國産運動轎車都不敢将“運動”做的太徹底，還兼顧了一定的家用屬性，因此車身尺寸和軸距方面并不敢“壓縮”得太厲害。名爵5的長寬高分别為4675/1842/1473mm，軸距是2680mm，在緊湊型轎車中，這個尺寸中規中矩，不算太差，身高1米75的乘客坐在後排，腿部能獲得兩拳以上的空間，但受溜背造型影響，頭部空間則顯得捉襟見肘了，再加上後排車窗以及後擋風玻璃的面積較小，因此緊湊感和壓抑感更強。

缺點二：懸架減震。

受成本所限，這個價位的車型大部分使用的扭力梁式非獨立後懸架，而運動型的轎車在調教方面又普遍偏硬，好處是車輛在快速行駛和過彎道時更穩定，但在過減速帶以及坑窪路段時減震偏硬，颠簸感很強，短時間乘坐還好，如果是自駕遊走山路的話，特别是坐在後排的乘客，舒适感較差。

寫在最後：總的來說，名爵5是一台定位非常明确的車型，對于年輕人而言，高顔值是他們所追求的，而較低的油耗表現所帶來的經濟負擔也不會太重，空間盡管不是特别優秀，但對于運動型轎車的消費群體而言基本也是足夠的，況且在價格的襯托之下，這些缺點都是可以接受的。