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4月21日起，廣西黨政代表團啟程赴貴州、重慶、四川，學習考察三省（市）在改革開放、西部陸海新通道建設、科技創新、大數據發展、産業轉型升級、脫貧攻堅、鄉村振興等方面的先進經驗和做法。 廣西雲客戶端特派記者将随團進行全媒體直播報道，為你全方位呈現廣西黨政代表團考察所見、所記、所思、所學。敬請垂注。

4月24日，廣西黨政代表團繼續在重慶考察。此次考察重慶，将主要學習該市在城鎮化建設、培育新動能、科技創新、西部陸海新通道建設等方面的先進經驗和做法。

第一站：重慶市規劃展覽館

24日上午，廣西黨政代表團首先考察了重慶市規劃展覽館，了解改革開放、城鎮化建設和産業布局情況。

重慶市規劃展覽館位于長江、嘉陵江交彙處的朝天門廣場，是國家AAAA級旅遊景區、全國青少年教育基地、全國科普教育基地。通過ISO9001國際質量管理體系認證單位。2005年10月開館運行，主展廳布展面積7000平方米。

重慶市規劃展覽館主展廳按照陳列分為序廳、主模型廳、發展戰略廳、城鎮體系廳、主城區廳、近期建設廳、内陸開放高地及兩江新區廳、大都市區廳、渝東北廳、渝東南廳、曆史文脈廳、美麗山水城市廳等十二個展廳。另有互動休息、接待、書吧等功能區。

代表團在主體沙盤處觀看規劃片《行千裡緻廣大》，聽取城市規劃、交通建設和産業布局情況介紹；并依次考察曆史文脈廳、山清水秀美麗之地廳、行動計劃廳、城鎮體系廳。

展覽館科技含量高，除有中央控制系統外，還大量運用高科技展示手法，集聲、光、電、互動項目、幻影成像項目、影視等現代視覺效果之大成，結合趣味性、互動性與知識性，達到了國内外一流展覽館水平。是重慶市社會文化設施之一，也是宣傳城市形象的重要窗口。

第二站：重慶長安汽車股份有限公司兩江二工廠

代表團來到重慶長安汽車股份有限公司兩江二工廠考察産業轉型升級情況。

長安汽車乘用車魚嘴基地占地850畝，總投資28億元，設計産能24萬台，極限産能36萬台，是長安汽車自主轎車的整車生産基地之一。長安汽車在廣西共有21家轎車經銷商，2018年銷量11599輛； 5家微車經銷商，去年銷量2007輛。

考察生産線時，代表團看到一輛輛汽車在流水線上有序組裝，高科技自動化生産大大提高了企業運作效率。

第三站：重慶果園港

接下來，代表團來到果園港多式聯運示範基地，考察鐵、公、水綜合樞紐港建設運營情況。

果園港位于重慶市兩江新區核心區域，是我國最大的内河水、鐵、公聯運樞紐港，采用的也是通常海港才有的直立式碼頭，占地共4平方公裡，分為港前作業區和後港物流園區。

據了解，重慶港務物流集團圍繞建設内陸國際物流樞紐的目标，推進果園港集裝箱碼頭及堆場智能化改造，實現操作遠程化、自動化、無人化，力争建成長江上遊首個全自動化碼頭。果園港已建立起多式聯運平台系統，包括港口集裝箱管理系統、鐵水聯運綜合管理系統、鐵路集裝箱管理信息系統等，提升了運行效率。

果園港已開行中歐班列（重慶）并獲批成為啟運港。伴随着果園港融入“一帶一路”和長江經濟帶步伐的加快，打造技術密集型的“智能港”以降低港口運營和管理成本，有利于果園港加快轉型升級、提質增效，助力重慶加快建設内陸國際物流樞紐。

西部陸海新通道到底“新”在哪？重慶市中新示範項目管理局副局長孫熙勇認為，除了路徑新，物流組織形式也在更新，“在廣西、貴州、甘肅等西部省區的共同努力下，西部陸海新通道鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運都實現了常态化開行。多式聯運互為補充，大大方便了企業物流方式的優化組合。”

【了解重慶】重慶位于中國内陸西南部、長江上遊地區。旅遊資源豐富，有長江三峽、世界文化遺産大足石刻、世界自然遺産武隆喀斯特和南川金佛山等壯麗景觀。重慶是中國中西部唯一直轄市。直轄以來重慶發展取得顯著成就。重慶緊緊圍繞國家重要中心城市、長江上遊地區經濟中心、國家重要現代制造業基地、西南地區綜合交通樞紐和内陸開放高地等國家賦予的定位，謀劃和推動經濟社會發展。2016年1月，視察重慶并發表重要講話；2018年全國兩會期間，參加重慶代表團審議并發表重要講話，對重慶提出“兩點”定位、“兩地”“兩高”目标和營造良好政治生态、做到“四個紮實”的重要指示要求，為新時代重慶改革發展定向導航。當前，重慶政治生态持續向好、幹部群衆精神狀态積極向上、經濟社會發展各項事業穩步向前。2018年，GDP2.04萬億元、增長6%，人均GDP近1萬美元，固定資産投資增長7%，社會消費品零售總額增長8.7%，進出口總值增長15.9%，城鄉居民收入分别增長8.4%和9%。