作為國内MPV市場的霸主，别克GL8的市場銷量遙遙領先，兩代同堂的銷售方式也讓消費者的選擇更加豐富。2022款 陸上公務艙 652T舒适型作為全系最入門的車型，官方指導價為23.29萬元，它是否劃算？值得購買嗎？

上汽通用别克-别克GL8

即便是入門車型，這輛别克GL8的商務屬性依舊很強。前臉造型與高配車型完全一緻，該有的鍍鉻裝飾件一個沒少，很精緻也足夠大氣。

頭燈燈組采用全LED光源，近光燈帶有透鏡，燈組内部結構與高配車型别無二緻，且支持自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等功能，日常使用完全足夠。

輪圈造型以及尺寸與高配車型相同，17英寸輪圈造型耐看，輪胎規格為225/60 R17。入門車型上，外後視鏡僅支持電動調節，相比高配車型少了電動折疊功能，需要這項配置的話，後期自行加裝即可。

長寬高：5238/1878/1776mm

軸距：3088mm

車側造型相比高配車型有兩點不同，一是缺少了車門下方腰線處的鍍鉻飾條，二是沒有配備後排隐私玻璃。對整車的外觀影響我認為并不大，實在介意的話，後期升級一下也不是什麼難事。

尾部造型和高配車型基本一緻，但配置表現相對一般。入門車型僅配備了後駐車雷達（4探頭），且沒有配備倒車影像，對日常用車有一定的影響，建議後期加裝。

内飾座艙的各項功能布局清晰合理，電子擋把為全系标配。細節方面，相比高配車型，入門車型配備的是塑料材質方向盤以及10英寸中控屏（高配為12英寸），檔次感表現略有遜色。

儀表盤造型與高配車型相同，中間的8英寸液晶屏可顯示豐富的車輛信息。中控屏的顯示尺寸有一定縮水，閹割了車聯網、語音識别等功能，僅支持導航、CarPlay/CarLife等功能，整體表現尚可，連上手機的話，娛樂聽歌也就都不在話下了。

對于這輛入門車型來說，織物座椅 手動調節的搭配并不意外，如果對舒适性配置要求不高的話，我認為後期簡單升級為皮質座椅就足夠了，電動調節座椅沒必要進一步加裝。

第二排為兩張獨立的座椅，座椅兩側均配備了獨立扶手。值得一說的是，入門車型的側滑門均為手動開啟/關閉，而高配車型則是采用右側電動 左側手動的搭配。

動力方面，2022款 别克GL8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

寫在最後：

2022款 陸上公務艙 652T舒适型作為入門車型，雖然配置表現相對一般，但比次低配車型便宜了足足2.6萬元，性價比還是不錯的。得益于較大的保有量，在市場中，别克GL8也有着較多成熟且實惠的改裝升級方案。買輛價格相對便宜的入門車型，後期花點小錢升級一些缺失的配置，我認為也是一種不錯的選擇，你覺得呢？