《投資者報》記者李璟 王繼偉

中華保險近期高層換血，股權變動頻繁，同時，有用戶稱中華保險車險規定“隻能到指定4s店進行維修”，直指其此舉為“霸王條款”。

中華保險近期遭遇了股東與高層的同時換血，這個面臨過破産也經曆過起死回生的老牌保險集團再度被推向輿論中心，曾将它從水火中救出的中國保險保障基金有限公司宣布撤離股東席位，原始股東新疆昆侖神農股份有限公司也将退出，同時，利潤下滑，用戶诟病，高層換血三分之一，中華保險的IPO計劃仍在路上。

大換血

中華保險始創于1986年，其前身為新疆生産建設兵團農牧業生産保險公司。2002年9月，公司更名為“中華聯合保險控股股份有限公司”，2017年3月成為集團後，公司更名為中華聯合保險集團股份有限公司。2012年9月，中華保險引入戰略投資者東方資産，注資78.1億元，其成為中華保險第一大股東。

根據公司發布的2018年半年償付能力報告顯示，截至報告期末，占中華保險股份超10%的有三家，分别是占股51.01%的中國東方資産管理股份有限公司，占股19.60%的遼甯成大股份有限公司，以及占股13.06%的中國中車股份有限公司，公司的第四大股東為富邦人壽，再股東換血後，富邦人壽的持股比例将提升至12.17%。

四個月的時間内，中華保險的股東進行了兩次換血，先是中國保險保障基金有限責任公司将目前所持有的中華保險8.62億股股份轉讓給富邦人壽股份有限公司，後有新疆昆侖神農股份有限公司拟将所持有的250萬股中華保險股份轉讓給新疆生産建設兵團第三師國有資産經營有限公司。中國保險保障基金成功轉讓後，富邦人壽的持股比例将從6.53%增至12.17%，依舊為中華保險第四大股東，新疆生産建設兵團第三師國有資産經營有限公司持股比例将上升至0.0653%。

記者注意到，接手中國保險保障基金所持中華保險股份的富邦人壽，本身也是中華保險股東方遼甯成大的股東，占股2.36%。

中華保險的擴張與發展較為穩定，公開信息顯示，截至2018年6月，中華保險旗下有四家子公司，分别為中華聯合财産保險有限公司、中華聯合人壽保險股份有限公司、萬聯電子商務股份有限公司、農聯中鑫科技股份有限公司，2017年投資成立的農聯中鑫科技股份有限公司，主營業務是互聯網信息技術開發及信息咨詢，可以看出，中華保險在向互聯網領域邁進。

由于中華保險2006年曾巨額虧損，瀕臨破産，中國保險保障基金受托入駐中華保險，占其75.13%的股份，并參與其風險處置工作，後經曆過減持，直到此次完全退出，是否代表着風險處置工作已經陸續完成？對此，記者發送采訪函至中華保險，截至出稿日期，暫未收到回複。

除了股東變動，公司近期高層變動頻繁，根據中華保險2018年11月13日發布的公告顯示，共有四名高管離職，其中有兩位執行董事，一位副董事長以及一位獨立董事，變動人數超三分之一，中華保險表示，2018年11月8日，公司選舉徐斌為執行董事、副董事長，目前正履行任職資格報批程序。頻繁的高層變動是否會影響到公司的正常運作，對于記者的問題，中華保險尚未給予回複。

霸王條款争議

2018年6月，銀保監會發布監管函，指出中華聯合财産保險股份有限公司存在資金運用制度不健全、投資管理部門未保持獨立、股權投資運作不規範等問題。銀保監會責令其對資金運用工作進行整改，并要求期限為6個月，整改期間不得新增股權投資業務。

記者梳理發現，這并不是今年中華保險第一次接到監管函，在管理及資金運用方面，中華保險似乎問題較多，在5月28日，保監會就向公司下達了監管函，指出中華保險大病保險在保費收入、賠款支出、費用列支、會計核算、業務服務、投标管理、風險調節機制以及以前年度發現問題整改不到位等方面存在問題，責令公司限期整改。在2017年10月，中華保險也因交易管理方面存在問題而收到來自保監會監管函。

針對銀保監會2018年提出的大病保險有關問題，中華保險表示，公司已經盡全力最終按照監管要求于6月底順利、全面完成了全面自查及整改要求，針對銀保監會提出的投資業務有關問題，中華保險則表示自己會嚴格按照監管機構要求及時提交整改報告，并按照監管函内容要求積極開展整改工作。

同時，記者注意到，在公司業務方面，中華保險收到了來自用戶的質疑，目前，有較多用戶在社交平台上反映中華保險的車險存在理賠難，以及需到指定4s店進行修理的問題。用戶稱，自己是江蘇南通的，車子被人撞壞後，想去4s店修車，但中華保險工作人員表示，按照2018年新規定，用戶必須到他們指定的合作地點修，别的地方不予理賠，因此，該用戶認為這是霸王條款，

對此，記者詢問中華保險車險客服人員，該人員表示，需理賠的車輛要進行維修的确是有指定的4s店，但這并不表示用戶隻能在這些店裡進行維修，隻是指定店面的價格相對劃算可控，如果用戶自行尋找其他4s店進行維修，價格超出部分則需要用戶自行墊付。

(責任編輯：張明江)