老款别克gl8 見證汽車工業的發展-tft每日頭條

老八總算去換機油了，上次冷卻液被我漏的差不多了也順便把冷卻液也換了。可惜的是修車店隻有普通冷卻液，沒有沸點130的那種，冬天先用着吧，等天熱了看情況。

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到店先加了一瓶發動機清洗液老機器給她洗洗，能洗掉點碳灰也好，當然出來廢機油非常髒，老夥計得好好清清腸。

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點火線和火花塞估計都是新的，看了變速箱油也是新的，當初入手這個車一個原因有二，一是老婆接受了這車的外觀和内飾的幹淨程度，二是我接受了這台動力的情況，除了氣門頂柱怠速有點聲音外，動力随叫随到，提速迅猛，發動機機艙又幹淨，五條輪胎刹車片95新，看原車主底氣十足，說是動力系統動過一顆螺絲，車子送我了，2萬多塊不還價毫不猶豫拿下。現在看來也是沒有讓我吃虧。

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偶遇同款同年代中配。

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今天偶遇了一輛同款同年車，說起這車我還在中介系統中看到過，當初還想去看，結果被人訂走了，今天看到實車，真是感歎保養的重要性，這藍車被主人當牛馬使，車身油漆到處存在貨物拖動的劃痕，車主不在我向車店老闆打聽，老闆說這車是模具廠的。

老闆說我這發動機聲音比他的要好很多了，咱們老車不怕，勤保養就能年輕态。我是個愛車之人更是處女座，特别珍惜用車，看到别人糟蹋車就感覺特心疼。

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新油漬是加機油漏的，原來的隻有油灰，今天終于上架了，我仔細看了看這車地盤，除了時間在他身上留下了歲月的鏽斑，其他沒啥問題。整車就這油底殼邊上這裡有油灰，個麼我肯定也是買了正品别克的。

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在我的指導下機修小哥換好了冷卻水，在拆放水螺絲的時候感覺小哥有異樣，我一度懷疑這丫把放水螺絲擰壞了，後來我也沒去深究，暫時一切正常。

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内飾1

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内飾2

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内飾3

上面是當時看車照的照片，13年的車還能保持這樣的外觀車況我也是蠻驚訝的，直到過完戶綠本拿到，我信了，一手是市機關單位車隊用車，專車司機開的然後11月處理給了前車主，就是這個專車司機，12月到我手上，司機一分錢都不想投入到我手上年檢保險都過期一個月了。

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老車整備一新，風采依舊，以前買個二手車非得整上好幾千才行，這車真的省事，沒有維修工作，隻有保養，未超1000塊，駕駛感受已經非常不錯，感覺車齡還能再減5年。車老不怕，保養到位，依舊年輕。

現在還有的硬傷是氣門頂桶怠速有點響聲，汽修老闆建議原裝的東西暫時别動。另外換擋有輕微沖動，看了變速箱油挺幹淨又新，雨刮器聯動杆也磨損了，這些通病的我也是逃不過了，等嚴重了再說吧。好好保養，讓老家夥再發揮發揮餘熱。

【精華】老八伏枥志在千裡_GL8論壇_愛卡汽車移動版