在國四以上的卡車上,一般在儀表盤上面都有一個轉輪或旋鈕,上面标注有“重、中、輕、空”這四個檔位,它就是汽車的“發動機多态扭矩開關”,俗稱“節油開關”。它作用是調節發動機的輸出功率,在空車時輸出較小的功率,以達到節約燃油的目的;而在重載時輸出全部功率,以滿足汽車對動力性的剛性需求。
那麼我們該如何使用這個功能呢?我們要根據裝載貨物的重量和路況來選擇合适的檔位。當汽車滿載甚至超載的情況下,或者是在爬坡狀态下,需要把這個開關轉到“重”的位置;如果汽車隻裝載了一半左右的貨物,比如荷載三十噸但我們隻拉了二十噸,這種情況下隻要把這個開關轉到“中”的位置就可以了;如果汽車隻搭載了很少的貨物,比如說隻有幾噸重,就把它轉到“輕”的位置;如果是空車沒有拉貨,那就把它轉到“空”的位置。轉輪轉到不同的位置時,在儀表盤上會有不同的顯示,重載顯示“H”,中載顯示“M”,輕載顯示“L”,空載不顯示。
但是這個開關也并不是對所有的發動機都有效的,并且不同馬力的發動機有不同的調節檔位。比如重汽豪沃T7卡車,搭載MC11發動機,其中430馬力的車型有四檔調節,在重載模式時最大輸出功率是430馬力,在中載模式時最大輸出功率是390馬力,在輕載模式時最大輸出功率是350馬力,而在空載模式時最大輸出功率隻有310馬力;而390馬力的車型有三檔調節,350馬力的車型有二檔調節,310馬力的車型所有的檔位輸出功率都是一樣的。
這個開關的切換是有一定條件的,需要車速在5公裡/小時以下、發動機轉速低于800轉/分鐘、油門開度小于5%,也可以說在行駛中調節是無效的,必須在行駛之前就設定好。不過在實際使用中,它的節油效果并不是很明顯,一般都是直接把它轉到“重”的位置就不動了。
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