駕校隻能教會我們簡單把車開起來的技能，幫我們拿到駕照。真正安全駕駛的知識，大多數車主隻能通過自身實踐去總結學習，而老羅（頭條号：老羅安全駕駛）就在頭條裡每天一篇文章，吸取别人事故的教訓，提煉出相關的安全駕駛知識，降低我們開車時的風險，提高大家的出行安全。

1、從陽光強烈的路面下進入隧道、橋底、建築、樹陰等光線較弱的地方，需要更加謹慎，巨大的光線差會使我們的對路況觀察能力大大下降。

新手司機請收藏！11條安全駕駛知識，條條都是血的教訓

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2、進小區前的最後一個彎，一般都會經過一條非機動車道，通過前一定要打轉向，減速慢行，觀察機動車道上電動車的情況，逆行方向也不能忽視。

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3、遇見前方車輛倒車時，首先要通過燈光或喇叭互動，對方完全停下才可以通行，若強行通過，指望對方在倒車的過程看見你，發生事故的機率非常大。

不僅僅是開車時如此，我們騎車或步行時，都不能貿然與正在倒車的車輛搶行。

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4、在路口、斑馬線等可能出現非機動車、行人的位置，不能快速超過緩慢行駛的車輛，要知道鄰道車輛一定不是在給你讓路，天上不會落餡餅，隻會掉陷阱。預判可能會有障礙物或行人，有障礙時鄰道車輛可能突然變道，有行人就會出現鬼探頭。

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5、鄰道排隊的車輛中間易出現鬼探頭，通過時不宜車速過快。

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6、車輛衆多的路面一定要處理好車速與跟車距離的匹配關系，否則前車突然減速，不是追尾就是被追尾。

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7、搶黃燈是種病，一定要根治，不僅行為上不能有，就連思想上都不能有！搶成了高速通過十字路口，危機重重，搶不成，被追尾也是常事。

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8、進盲彎前鳴喇叭是一個不可忽視的好習慣，不要嫌麻煩，你不知道什麼時候就有一輛車逆行到你的前方。

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9、識别并遠離危險源，是安全駕駛體系中一個很重要的能力，當一輛車在你面前做出一個危險動作時，就應該做好最壞打算，他随時可能再做危險動作。減速讓他先走是首選，即使想超車，也要閃燈、鳴喇叭充分互動後再超車。

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10、在綠化較好的鄉間道路，一定要控制好車速，最好不要超過40km/h左右，你不知道哪棵樹後面就冒出一輛三輪車來。

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11、高速出口總是事故不斷。就一個原因：錯過路口後，急刹、急變道、停車、倒車。這種人安全意識淡薄的人真的數不勝數，所以，經過高速出口時，不下高速的，提前一公裡做好準備，謹慎、集中精力、适當控速，選擇遠離出口左側車道通過。下高速的，提前一公裡靠右行駛，提前減速，到匝道口車速要控制在60km/h以内。