别克凱越發動機哒哒異響-tft每日頭條

别克凱越轎車,行駛裡程至9萬公裡左右時,發動機正常啟動,但在運行時發出哒哒聲音的異響現象。

檢查原因與消除:

1、啟動這輛别克凱越,并站在車身附件,能隐隐約約地聽到車頭位置有連續的哒哒聲音傳出,應該是從發動機艙傳出的,打開車頭蓋,哒哒聲音就變得不清晰。然後用聽診器檢查,感覺是發動機中某缸的噴油器發出的。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）1

别克凱越

2、多次加油、收油動作操作,哒哒聲音在輕微加速、減速的時候都會出現,但噴油器在收油減速或斷油刹那是不噴油的,于是排除問題來自噴油器,并判斷聲音來源可能是發動機配氣機構(内燃機配氣機構)。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）2

噴油器

3、此車之前并沒有發生過重大的維修,僅因為氣缸墊(氣缸襯墊)和冷卻液泵發生漏液導緻溫度太高的情況,氣缸蓋因而損壞并換上了新的氣缸蓋。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）3

氣缸墊

4、檢查機油方面,油質油量都沒有問題,排除了因機油的油質油量這方面有問題而可能引起液壓挺柱自動補償液壓油時的異響;檢查機油的油壓,也沒有問題。因而初步判斷是液壓挺柱可能存在故障的情況,但換上新的1組進排氣門液壓挺柱之後,異響仍然存在。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）4

檢查機油

5、經過之前機油方面的檢查和液壓挺柱的檢查,排除了兩者出現問題的可能性。分析下來,還有氣門導管和氣門杆間的間隙可能有問題。拆開氣缸蓋部分,檢查導管與氣門杆間的間隙情況,間隙範圍沒有問題。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）5

氣門導管

6、然後仔細檢測各個氣門,第三個缸的進氣門杆存在輕微彎曲的情況,于是可以肯定,是因為在發動機工作而進氣門關閉時和氣門座圈發生撞擊,所以出現異響。

别克凱越發動機哒哒異響（别克凱越發動機異響消除）6

氣門座圈

7、重新換上新的正時帶和張緊器後,加上之前已換上新的1組進排氣門,都安裝好後,着車并運行一段短時間(一般15至30分鐘),然後上路測試,異響完全消除。

其實對汽車多一些這種認識對我們都有好處，例如我們自己的愛車需要保養或檢修時，在知道這種汽車認識的情況下，就不會被輕易忽悠欺騙，可能原本隻是幾百元甚至幾十元就能修好的不會被随便輕易忽悠欺騙上千元甚至更多，畢竟我們的每一分錢都來之不易。

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