在我門店的日常工作過程中，車主會問到我們各種各樣的問題，我們都是如何回答車主的呢。現在我總結以下車主可能會問到的問題看看是不是和我們想的一樣呢？

1.為什麼我的車輛噪音大
一般來講，涼車啟動時（尤其是在冬天），車輛的噪音會比較大。如果車輛水溫升高後聲音恢複正常，一般不是故障問題，您盡可以放心使用。這是由于在涼車時，發動機内部的潤滑較差，各個摩擦面的摩擦阻力較大引起的。尤其是當機油未充滿液壓挺柱内腔時，剛啟動時氣門的響聲會比較大，有比較明顯的“哒哒哒哒”聲音，待熱車後響聲會消失，屬正常現象，請不用擔心。有實驗表明，發動機的機械磨損，有60％以上是在冷啟動期間造成的。所以為了您的愛車能夠長期保持優良的工作表現，我們強烈建議您養成定期保養的習慣。
2.保養之後我的車輛噪音是否會變小
按時保養是正确使用車輛的一個基本要點，但是保養與維修的性質并不一樣，它的重點是保證車輛性能、及時發現故障隐患，而不是改變車輛現有狀況。所以如果您希望的是做完保養，車輛的性能馬上發生改進，甚至連聲音都出現變化的話，可能您的期望值就有點太高了。現實中保養并不會馬上降低發動機的噪音。另一方面，有時因為心理作用，有人會在保養之後感覺發動機的噪音變大了，其實這也同樣是不太可能并且沒有任何因果連帶關系的。
3.為何冬天不開空調也不省油
有很多人都認為夏天開空調廢油，冬天空調用不到汽車的油耗就一定會低。而實際情況未必是這樣的。
首先這是因為汽油機本身的熱效率比較低，冬天環境溫度低，車輛會散失大量熱量，熱效率降低，燃料的部分能量被用于保證平衡發動機的正常運行溫度。況且冬天為了保證車内溫度，需要開暖風，還有部分燃油的熱量用于“取暖”。
其次低溫下，潤滑油的粘度增加，機件的運行阻力增加，冷車啟動阻力增加，發動機噴油孔會多噴油來使發動機的溫度快速上升，因為隻有正常的水溫情況下發動機的使用狀況舒适，車輛的尾氣排放也少，所以燃油消耗量也會有一定增加，并且熱車時間長，燃油消耗也要增大。
并且冬天溫度低，燃油的揮發性差，霧化差，燃燒效率會下降。
還有就是冬天風多，空氣阻力增加，同樣會消耗燃油。如果趕上雪天路滑，路況和行駛條件差，更加耗費燃油，路滑同樣會導緻部分燃油做了無用功。冬天日照時間短，需要較早的使用大燈，電量的消耗同樣導緻燃油的增加。低溫條件下，蓄電池的效能會下降，發動機的啟動及運行要求更高，需要更多的燃料轉化為電能為蓄電池充電。
所有這些方面，雖然單獨某一項都隻會對油耗造成微量影響，但是綜合起來對油耗的影響也還是比較明顯的。
4.怎樣測油耗準
在實際生活中，汽車要在各種條件、各種環境下使用，産生的實際油耗不會等同于90Km/h等速油耗（L/100Km）。并且，通常我們測算油耗的方法是：累計的燃油使用量/累計的行駛裡程。這是将各種條件下的油耗都計算進去了，但實際上，車輛停駛，發動機在運轉，同樣會消耗燃油，但這部分燃油在行駛裡程上無法體現。同樣，車輛的油耗與很多條件有關，例如：路面情況、裝載重量、交通狀況、駕駛習慣、燃油質量、加油站實際燃油加注量、輪胎氣壓、天氣情況等等都是影響燃油經濟性的重要因素。在不同的季節，車輛的燃油消耗也不同，冬季和夏季，油耗都會增加。所以每次測得油耗值是在一等範圍内變化的，不可能百分之百一緻，這是正常現象。如果您想測算自己車的實際油耗，可以參考以下方法：在單人空載駕駛的前提下将油箱加滿油（加油槍跳槍），然後不開車窗和空調及其它用電設備，盡可能以100－120KM/H的速度勻速行駛100公裡後，再到加油站将油箱加滿油（加油槍跳槍），記錄所加的燃油量。這才是您的愛車的相對真實的百公裡油耗水平。如此進行2～3各循環，計算出每次加入燃油量的平均值，即為這種條件下的油耗值。
5.何為磨合期？磨合期我們應該注意些什麼？
磨合期是指新車出廠後對一些機械部件及電器部件相互配合達到舒适使用性能的磨合過程。磨合是由車主在行駛中進行的。磨合期我們應注意發動機轉速不超過4000轉（包括發動機空轉）。切記急加速和急踩刹車的情況出現。BWM的磨合期為7500公裡，在7500公裡内由于缸筒和活塞的配合還沒有達到舒适狀态,所以機油消耗會略大一些,故在磨合期内不做機油消耗的評價。10000公裡以後您做完首保，便可以自由馳騁了。
6.為什麼會有機油消耗？正常的機油消耗标準是多少？
發動機在運行時，由于發動機機油具有潤滑、冷卻、密封，清潔及避免腐蝕和油泥沉澱的特性，發動機内所有部件都要靠機油進行潤滑和冷卻，所以潤滑油膜随發動機工作而損耗，故機油會有相應消耗。同時機油還有清潔，防腐蝕和避免油泥沉澱的作用所以要定期更換機油。BMW的機油消耗的标準是0.7L/1000km，低于國家機油消耗标準。
7.車輛行駛20000～30000公裡，為什麼輕踩刹車會有吱吱響？
一般車輛行駛20000~30000公裡為刹車片一級報警階段，提醒您注意并檢查。如果要跑長途則需要您特别注意行駛裡程。行駛30000~40000公裡時，刹車片已磨損到很嚴重，需要更換（儀表上會有提示燈提示更換刹車片）。
8.胎壓報警我們該怎麼做？
胎壓報警是車輛對輪胎的實時監控，在行駛過程中，輪胎胎壓損失0.5bar左右時胎壓就會報警，提示您檢查胎壓。如果您的車胎胎壓報警，請盡快檢查胎壓（标準胎壓位于司機門門柱處），如發現有輪胎壓力低時，需要檢查是否有漏氣，并清除胎壓燈（見使用手冊），如果反複報警，請立即到維修中心檢查。
9.如果腳刹失靈，EPB開關可以起到行車制動的作用嗎，如果能，如何操作？是拉起來還是拉住不放？
首先個問題：EPB是可以在緊急的時候使用于車輛制動。如果隻拉起一下，那麼EPB制動效果隻發揮0.5秒。如果拉起并保持住，那麼這時會EPB制動變為點刹效果，根據車速的變量而改變效果。具體來說是個很複雜的問題，捷豹的這個功能完全是智能系統的操作，用戶可以放開顧慮。
10.影響汽車油耗的常見因素是什麼？
1）輪胎氣壓：輪胎氣壓過高會使車輪直徑變大，使行駛的實際裡程多于裡程表上的顯示裡程，使計算油耗偏高；輪胎氣壓過低，增大了輪胎與路面的阻力，也會使油耗增加。
2）油品質量和加油站的實際加注量：品質差的汽油的燃燒能量不足肯定會增加燃油消耗，而且有的加油站加注量不準，存在克扣的現象。
3）怠速着車：怠速着車時燃油保持消耗而裡程數不增長必然導緻油耗增加。
4）熱車時間 ：怠速熱車時的噴油量很大，冬季行駛前需要長時間的熱車會導緻油耗上升。
5）行駛路況：在堵車的情況下經常起步停車，必然導緻油耗的浪費。選擇良好的行車路線是降低油耗的有效方法。
6）駕駛習慣：不良的駕駛習慣對油耗影響極大，急加速和急刹車會浪費大量的油耗，并會增加刹車片刹車盤的磨損。
7）附加設備的使用：車輛上的用電器和設備的使用都會增加油耗，比如空調，大功率音響等都會增加發動機的輸出功率。
8）環境因素的影響：夏天空調的使用會直接增加油耗，不開空調開窗降溫通風也同樣會加大行駛阻力增加油耗，尤其是高速行駛中，開窗比開空調更廢油。冬天的環境特點也會導緻油耗增加。
9）車輛負重：您的車上應該盡可能的減少不必要、不常用的負重，因為車輛越重油耗必然就越大。負載100千克（城市），耗油增加0.5升/100公裡。

10）不定期保養：每隔一定的時間，就需對潤滑系統、燃油系統或點火系統進行保養，否則就能引起油耗升高。