1998 JZS160 GS300
前段時間開了圈這台跟我同年的老淩志。車還沒整備，隻是以散步的形式溜達了一圈。但不得不說，每次體驗一款不同的老淩志，都能感受到這些老家夥确實是有獨特的魅力。
少有的白色加上少有的原廠尾翼，看起來實在是賞心悅目。帶舒适進入的電動調節方向盤，簡潔帥氣的白底儀表，設計在手套箱内碟機，加上以今天标準來看都能說人機工學正常、乘坐舒适的前後排座椅，靜态體驗印象不錯。2JZ直六引擎和5AT波箱也能給你一台淩志應該有的安靜和順滑。考慮到這是一台1998年的汽車，無論是坐起來還是開起來都不會有濃郁的年代感，一切都很順手，其實不容易。
轉向或許是哪裡需要維修了，回正力很詭異，就先不做評價。而這台車的2JZ引擎在三千多轉的時候竟然會有一次扭矩爆發，這在日本老派行政車上很少見。總的來說，這台車目前給人的感覺還是一個适合佛系駕駛的高級老派行政車，不會有什麼想開快的欲望，慢慢開也确實十分惬意。
更讓我驚奇的是這車的内飾用料。這是我第一次在D級車以下的産品上見到如此厚道的内飾用料：褶皺真皮和門闆下半部分的軟包裹就不說了，連門檻、後排出風口那周圍的包裹都是軟的。在這個成本日益縮減、百萬德國豪車都用上仿皮座椅的今天，GS300的用料讓人十分感動。
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