大家好，本文将和大家分享《開完C4世嘉，再花7萬提斯柯達昕銳，車主：差距不大》。

在經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，不少令人驚歎的“神車”橫空出世，誕生了像C4世嘉和斯柯達昕銳這樣的車。陽先生是我的一位朋友，他開完C4世嘉，再花7萬提斯柯達昕銳，車主：差距不大。C4世嘉和斯柯達昕銳誰更好下面請他分享真實用車感受。

先來看C4世嘉的外觀，外觀的東西，仁者見仁吧。那前臉，那屁屁，那腰身。前大燈射程和照射面是足夠的，本來想換氙氣，現在覺得先用着吧。尾燈輪毂我的最愛，并且這車的外形相當的耐看，是越看越喜歡的那種。

再看斯柯達昕銳，外觀和平常的轎車也沒有太大差距，就是前面挺好看的。外觀沒地說，可以說規規矩矩方方正正，喜歡。還好不怎麼跑夜路，要是經常跑夜路的話還是改個LED得比較好。标準版沒有霧燈不好看，顯得太小。

進入C4世嘉車内，内飾總體來說比較和諧，就是有些單調了。中控大屏清晰度可以，操作也很順。握着很舒服，内飾都是軟包，比那些全塑料的好多了。異響目前沒有，就是新車味有點大，經常通通風會好些。空間夠用，我家裡就三口人，怎麼用都夠了。前排沒問題，後排也夠用，後呗箱大。儲物空間還是很大的，特别是前門兩側的空間。後備箱很平整，空間杠杠的。

再看斯柯達昕銳，内飾還行吧，這種類别的合資車内飾不會做得太好。中控還好，其他都顯得廉價。用料一般吧，隻能這麼說。沒有使用太花哨的裝飾，都是很體貼舒适的配置，很适合家庭使用整體配飾偏向于家居。對于我們家來說，這款車的空間完全夠用的，一家人都坐進去也不會感覺擠。空間挺大，比較滿意，就是後排地闆凸起高影響舒适度。空間同級别領先，缺點，後排座椅不能放倒。後備箱的空間算是中規中矩吧，并不是很大，勉強放得下我平使用的東西。

先開C4世嘉，偏舒适的一款車，沒想過當轎跑開，駕馭起來很容易上手，好開的車。方向盤有點回力，感覺挺好的。減震稍微偏硬，不是獨立懸挂，也能理解。308的刹車腳感就好很多了，和德系車一樣。舒适性好，很滿意。底盤中上，細小的颠簸還好，大的坑窪表現一般，避震有點直接。開窗時發動機聲音較大，關閉後隔音效果好。換的真皮座椅，舒适性還是不錯的，主駕駛包裹性很好，高低能調，坐着很舒服。

再開斯柯達昕銳，操控還好，比較靈敏，舒适。指向性很準，電動助力很适中。底盤比較好，都有噴塗，懸挂較硬，路面不平時，颠簸感很強。換擋都很好操作，誤操作的可能性也小，還是比較安全好操作的，新手也不是很難掌握。别談舒适了，也不累也不舒服。很穩，很有安全感。隔音效果很好，加速很快的時候，胎噪聲音也不大，聲音敏感度很高的人也不會感覺到不适。座椅用的布和皮混搭的，感覺不夠好看，不要說設計好看，是不是為了省皮料。

結語：我給C4世嘉 96分，斯柯達昕銳 86分，雖然C4世嘉得分較高，不過通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。天下沒有完美的車，孰好孰壞難以定奪，隻能說誰更适合自己。經過駕駛，我心情可以用五個字形容：都是佼佼者！那麼，對于C4世嘉，斯柯達昕銳，各位是否有自己獨特的見解呢？