前幾天，我去廣汽豐田4S店做保養，偶然聽服務顧問在讨論關于凱美瑞召回的事！本想詳細了解一下，結果人家啥也不說，好吧！
凱美瑞
于是我去網上一查，這事好像還不小！因為就在11月22日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布召回通知，召回從2017年1月16日至2018年9月13日期間，在美國生産的豐田凱美瑞車型，共計227490輛。
汽車真空泵
召回原因是汽車真空泵内的葉片及葉片蓋由于材料問題，可能會過早磨損、破裂造成真空泵故障，進而導緻汽車制動助力降低。用人話說就是，一旦真空泵故障，可能會刹不住車！聽起來還挺恐怖的吧？
凱美瑞
緊接着11月26日，廣汽豐田也宣布了召回計劃。原因跟美國倒是一樣的，由于真空泵的葉片蓋材料耐磨性不足，在長期的長時間發動機怠速等操作下，葉片蓋可能發生異常磨損。極端情況下葉片蓋可能損壞，導緻車輛制動助力降低、制動距離變長，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
凱美瑞
但召回數量相較于美國要少得多，隻召回從2017年12月7日至2018年2月3日期間生産的部分凱美瑞汽車，共計3286輛。至于為什麼召回範圍小那麼多，相信其餘時間段使用的部件都是合格的吧！
凱美瑞
如果您的車子好巧不巧正處于召回範圍内，暫時又沒接到豐田的召回通知，豐田方面也給出了應急處置措施，很簡單，就是避免使車輛長時間怠速運轉。
那麼，你的凱美瑞收到召回通知了嗎？
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