大部分以“電”為動力的交通工具，都是依賴于電池，而車輛越貴，它的電池相比較會越好、越耐用，而作為兩輪電動車，它的核心優勢就是便宜，所以，它的電池就沒那麼耐用，一般來說，搭載的電池壽命在2-4年左右，而一輛電動車的壽命在5-8年左右，這意味着，車主都會面臨更換電池。

更換電池或買電動車的時候，都會面臨一個選擇，要給電動車配置什麼樣的電池，以目前來看，電池類型主要是鉛酸電池和锂電池為主，那麼，這2種電池，電動車更換電池選哪個會實用、劃算，小行家作為電動車從業者，就好好分享我的答案。

鉛酸電池和锂電池，從大類來看，就是2個種類，但實際上，目前電動車搭載的電池遠不止2種，這主要是，在鉛酸電池和锂電池的細分下，又多出了不少細分電池種類，常見的包括以下；

鉛酸電池：普通鉛酸電池，石墨烯電池，黑金電池，這些都是鉛酸電池，這3類電池，目前在電動車的市占率排序為普通鉛酸電池＞黑金電池＞石墨烯電池。

锂電池：三元锂電池，錳酸鐵锂電池，磷酸鐵锂電池，目前在電動車應用比較多的是三元锂電池，在電動車市占率排序為三元锂電池＞磷酸鐵锂電池＞錳酸鐵锂電池。

雖然電動車還有氫燃料電池、氫鎳電池等等，但電動車目前能夠選擇到的，還是以上的鉛酸電池和锂電池，對于這2種電池應該怎麼選，我給以下的建議。

如果使用電動車的時候，更注重性價比，也就是更加的經濟實惠，毫無疑問鉛酸電池就是首選，為什麼會這樣說，我來說鉛酸電池的3個優點，您就明白了；

優點1：價格低，鉛酸電池的構成有75%是鉛闆，而鉛金屬的價格比锂金屬便宜很多，而鉛酸電池的電解液是硫酸和水的融合，锂電池的電解液是锂鹽和有機溶劑組成，制造工藝會更高，因此，鉛酸電池的購買價格很低，基本上是锂電池的三分之左右。

優點2：可修複，相比锂電池是一次性電池，壞了隻能更換，而鉛酸電池，出現了電解液失水可以補水，電池老化可以通過脈沖技術修複，作為可以修複的電池，更容易用出高性價比。

優點3：可回收，鉛酸電池在報廢之後，它并不是“廢料”，而是具有很高的再利用價值，因此，很多商家都會進行回收或以舊換新報廢的鉛酸電池，它的回收價格是新電池的三分之一左右。

以上3點，足夠凸顯出鉛酸電池的經濟實惠性，所以，如果追求電池的性價比，小行家強力推薦選擇鉛酸電池，當然，锂電池作為主流的電池之一，它也并不是“一無是處”。

锂電池作為電池中的後起之秀，能夠快速地在十餘種電池中成為電動車主要的2種電池之一，自然有它的優點，小行家認為，如果使用電動車追求更好的用車體驗，就選擇锂電池，其中，有3點，可以佐證我的看法；

第1點：續航好，锂電池是高密度的電池，它的能量密度基本在120-180WH/KG，而鉛酸電池的能量密度基本在40-70WH/KG，而能量密度是決定續航的重要指标，因此，同容量的電池，密度越大，續航也會更好。

第2點：壽命長，锂電池比鉛酸電池壽命更長，這是行内公認的事實，鉛酸電池的壽命在2到3年左右，锂電池的壽命在4到5年左右，而讓電池壽命有這樣的差距，主要是2個方面的原因，第1是鉛酸電池和锂電池的充放電次數不同，第2是锂電池可以随用随充，不會損傷電池，而鉛酸電池充電就“大有講究”，越容易受傷，也就會越不耐用。

第3點：輕便性好，這是锂電池的核心優勢之一，電動車想要設計更輕便，那麼，它就必須要搭載锂電池，尤其是新國标對電動車要求55公斤的上限之後，锂電池就大受歡迎。

锂電池的優點很多，但以上的3點，就足夠說明，搭載锂電池的電動車，它的用車體驗會更好，享受到了更輕便的電動車，壽命更長的電池，電動車續航更好，而且充電也會更快，這樣的電動車，體驗自然比鉛酸電池更好。

對于電池的鉛酸，可以理解為，鉛酸電池更劃算，锂電池更實用，那麼，在選擇這2類電池的時候，還有哪些需要車主注意，需要有個心理準備；

選擇鉛酸電池的時候，需要注意它的容量，如果追逐高續航，我的建議是不要選擇鉛酸電池，因為，高續航電動車自然需要電池有更大的容量，以續航100公裡以上為例，它要求鉛酸電池至少有32AH的容量，而32AH的如果是72V電壓，它的重量在60公斤左右，這是一輛電動自行車的重量，如此負重的情況下，讓電動車的高續航大打折扣，發揮不出這個容量該有的續航能力。

選擇锂電池的時候，需要注意它的安全性，能夠自燃的電動車，目前所了解到的，都是來源于锂電池，作為具有易燃特性的锂活性物質，如果要選擇它，就絕對不能把電動車上樓充電或停放，更不能有磕碰、低于0℃以下的環境充電，否則都會加大電池的安全隐患，如果做不到這些，也盡量不要選擇锂電池。

以上就是關于電動車在更換電池，鉛酸電池和锂電池該怎麼選擇，作為電動車行内人的建議，每一種電池，既然存在都說明了優點，而選擇電池實不實用、劃不劃算，就要看這些優點，是不是車主您想要的，隻有匹配到适合自己的電池，才是更劃算、更實用的。

那麼，電動車在選電池的時候，您會選擇锂電池還是鉛酸電池呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。