首先聲明這不是标題黨，在最新出台的《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017―2021年）》中，到2021年全省鐵路運營裡程達到6300公裡，其中高速鐵路覆蓋所有設區的市；鐵路網覆蓋90%以上的縣；除了合肥、蕪湖正在建設城市軌道交通外，又會有馬鞍山、安慶等6市啟動城市軌道交通建設。

商合杭首榀鋼蓋梁對位中。

2017―2021年，續建快速鐵路1037公裡，開工建設830公裡，建成1400公裡。基本建成以合肥國家級綜合鐵路樞紐為中心，阜陽、蚌埠、安慶、蕪湖、黃山等區域性鐵路樞紐為支撐，連接全部設區的市，通達全國主要城市的高速鐵路網絡。

重點建設項目：

建成黃山―杭州、淮北―蕭縣北、商丘―合肥―杭州、蕪湖―宣城、合肥―安慶、安慶―九江、鄭州―阜陽、池州―黃山、南昌―景德鎮―黃山等高速鐵路；建設合肥―新沂（青島）、宣城―績溪、合肥―南京等高速鐵路；開展沿淮、合肥―六安―安康、北沿江、合肥―池州―金華、南沿江等鐵路項目前期研究。

商合杭一分部連續梁合龍（林珏 攝）

普通鐵路

2017―2021年，續建普通鐵路135公裡，開工建設210公裡，建成135公裡；複線改造126公裡，電氣化改造1368公裡。擴大全省普通鐵路覆蓋面，進一步完善普通鐵路網布局。加快既有鐵路擴能改造，提高鐵路網質量和技術裝備水平。建成廬江至銅陵鐵路，完成蕪廣、青阜、符夾等鐵路擴能改造，推動六安至安慶至景德鎮等鐵路建設。

重點建設項目：

建成廬江―銅陵鐵路，建設六安―安慶―景德鎮等鐵路。實施符夾、甯蕪銅九鐵路擴能改造，合武、蕪廣、青阜、皖贛、合九等鐵路電氣化改造，合武鐵路天堂寨站、青阜鐵路渦陽站、阜陽北站擴能工程等。開展三門峽―亳州―洋口、銅陵―南陵―宣城、随州―麻城―安慶、阜陽―六安鐵路二線等鐵路前期研究。

城際鐵路

2017―2021年，開工建設城際鐵路660公裡，建成200公裡。圍繞新型城鎮化發展，加快皖江、皖北城際鐵路網建設，利用已建高速鐵路和既有普通鐵路，提供快速度、公交化、大容量的城際運輸服務，實現中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮、重點旅遊景區之間快速鐵路客運聯通。

建成淮北至宿州至蚌埠城際鐵路，建設阜陽至蒙城至淮北、亳州至蚌埠、巢湖至馬鞍山等城際鐵路，研究建設齊雲山、黃山、九華山、天柱山“四山聯動快速通道”，推進合肥至新橋機場至六安、淮安至天長至南京等城際鐵路前期工作。

重點建設項目：

建成淮北―宿州―蚌埠城際鐵路，建設淮北―蒙城―阜陽、亳州―蚌埠、南陵―繁昌―蕪湖―江北集中區、巢湖―馬鞍山、滁州―南京、宣城―鎮江等城際鐵路，開展天堂寨―天柱山、合肥―新橋機場―六安、蚌埠―五河、宿松―望江―東至―泾縣―宣城、廬江―巢湖、馬鞍山―揚州、淮安―天長―南京、蚌埠―滁州、池州―九江、駐馬店―阜陽、合肥―蕪湖―蕪宣機場―宣城、甯國―臨安（杭州）等城際鐵路項目前期研究。

蕪湖長江公鐵大橋主橋3#墩

市郊（域）鐵路和專用線

支持具備條件的城市通過有序新建、利用既有資源等方式發展市郊、市域鐵路，提供中心城區與周邊城鎮組團大運量、快速度、通勤化公共交通服務。2017―2021年，重點實施合肥、六安等市郊（域）鐵路，沿江、沿淮等重點港口建設集疏運專用鐵路。

重點建設項目：

市郊（域）鐵路。建設合肥―六安―金寨等市郊鐵路，開展合肥―桐城、合肥―淮南、合肥―廬江―池州、銅陵―枞陽―廬江、安慶―望江、安慶―懷甯、安慶―枞陽、蕭縣―徐州等市郊鐵路項目前期研究。

鐵路專用線。建設馬鞍山鄭蒲港鐵路、蕪湖寶特物流、銅陵港江北港區、池州港梅龍港區、安慶港中心港區長風和皖河農場作業區、合肥港派河港區、蚌埠港長淮衛作業區、蚌埠沫河口化工園區等鐵路專用線。

城市軌道交通

2017―2021年，續建城市軌道交通67公裡，開工建設320公裡，建成200公裡。建成合肥、蕪湖市軌道交通骨幹線路，啟動其他批複規劃的城市軌道交通主要線路建設，逐步提升軌道交通在城市公共交通中的骨幹地位。

重點建設項目：建成合肥市軌道交通2、3、4、5号線及2号線東延線、3号線南延線、4号線南延線，蕪湖市軌道交通1号線、2号線一期，建設合肥市軌道交通6、7、8、9号線S1線一期工程和馬鞍山、淮南、蚌 埠、阜陽、安慶、銅陵等城市軌道交通主幹線路。

附：

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