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19款标緻308最新款評測
19款标緻308最新款評測
更新时间:2024-11-30 00:57:00

當下國内市場主流品牌的步伐和節奏還是非常快的,法系品牌再次趁熱打鐵,目前雪鐵龍凡爾賽C5X已經成為了具有代表性的跨界車型,而法系轎車系列即将再添一員大将,2023款标緻308提前來襲,化身小鋼炮車型,并且主推兩廂版本,在早期國内市場兩廂版本車型熱度還是比較高的,後期随着熱度下降,三廂版本車型成為了主流的選擇,而當下年輕人對于用車便利性和動力表現要求越來越高,兩廂版本車型再次重歸年輕消費者視野,所以全新一代的2023款标緻308化身為小鋼炮車型出現。

2023款标緻308

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)1

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)2

當下全新一代的标緻308,并不以燃油車型為主,而是以插電混合動力版本為主,讓車型位居新能源系列,畢竟當下年輕人對于新能源系列車型的關注度越來越高,新能源車型也能夠展現出自身的實力,插電式混動版本标緻308,既有充沛的動力表現又有突出的燃油經濟性表現,完全能夠滿足年輕人的用車需求。

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)3

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)4

全新的标緻308,采用了全新的家族式設計語言和内飾設計風格,提供了全新的車标設計,整體内飾與雪鐵龍凡爾賽有很高的相似度,并且運用了按鍵式換擋和全新一代的車機系統,讓法系車的人性化設計越來越突出。

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)5

19款标緻308最新款評測(乘熱打鐵法系添一員)6

這次全新一代的2023款标緻308,主打插電式混動1.6T渦輪增壓發動機,整體的爆發力和加速能力很強,油耗表現基本在4升左右,完全超過了同級别車型和同價格水平車型,所以車型既能夠滿足小鋼炮的需求,又能夠滿足家用車的需求。

總結:全新一代的2023款标緻308,以家用車型的身份化身為小鋼炮,主要面向年輕人和新能源愛好者。

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