巴陝高速詳細路線?新華社成都11月22日電(記者胡旭)“大行米倉添新道,穿越秦巴變坦途”22日10時,經過近9年艱苦奮戰,破解千年米倉山屏障的宏偉工程、連接四川和陝西的第三條高速公路通道——巴陝高速公路全線正式通車從四川巴中至陝西漢中的路程由原來的3.5小時縮短為1小時,4小時可抵達西安,我來為大家講解一下關于巴陝高速詳細路線?跟着小編一起來看一看吧!
巴陝高速詳細路線
新華社成都11月22日電(記者胡旭)“大行米倉添新道,穿越秦巴變坦途。”22日10時,經過近9年艱苦奮戰,破解千年米倉山屏障的宏偉工程、連接四川和陝西的第三條高速公路通道——巴陝高速公路全線正式通車。從四川巴中至陝西漢中的路程由原來的3.5小時縮短為1小時,4小時可抵達西安。
作為秦嶺山系大巴山的一段,米倉山自西北向東南延伸于川陝邊界,沿途高峰叢集、萬壑分流,先民依勢開道,縱貫秦巴。米倉道古稱大行道,自古以來就是通商、用兵的要道,也是古蜀道的主脈之一,至今遺迹仍存。由四川交投集團投資建設的巴陝高速公路,徹底打通了橫亘川陝的千年米倉屏障。
據悉,巴陝高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州區東興場樞紐,經南江縣止于川陝兩省交界處的米倉山隧道,全長約117.5公裡。全線共有橋梁55座、20個隧道、互通式立交7座,全線橋隧比高達78.2%。項目概算總投資147億元。
連接川陝兩省的米倉山特長隧道是巴陝高速的控制性工程。隧道進口位于陝西省漢中市南鄭區小南海鎮小壩附近,出口位于巴中市南江縣關壩鄉。隧道全長13.8公裡,其中陝西境3公裡,四川境10.8公裡,是目前已貫通的西南最長、國内第二長的高速公路隧道。
巴陝高速全線通車後,徹底改變了以往翻越米倉山交通極為不暢的曆史,特别是每年冬季大雪封山中斷交通的情況将一去不複返。同時,巴陝高速也使四川繼廣陝、達陝之後新增一條北向出川大通道,将為加快秦巴山區脫貧步伐,實現川陝革命老區振興發展提供重要支撐。(完)
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