汽車會積碳的有哪幾個地方?節氣門積碳：這個地方是産生積碳最快的地方，也是影響比較大的地方這裡的的積碳就是一些油蒸汽，混合着空氣中的灰塵雜質産生最開始是軟的，經過發動機熱量的烘烤，久而久之，就變的比較堅硬，附着力交強，不容易清除掉了當積碳太多後，會引起怠速不穩、抖動，如果是電子節氣門的話，加油卡頓，反應不靈敏，有的車刹車快停下時還會向前一沖一沖的，這時就需要盡快清洗了，今天小編就來說說關于汽車會積碳的有哪幾個地方?下面更多詳細答案一起來看看吧!
汽車會積碳的有哪幾個地方
節氣門積碳：這個地方是産生積碳最快的地方，也是影響比較大的地方。這裡的的積碳就是一些油蒸汽，混合着空氣中的灰塵雜質産生。最開始是軟的，經過發動機熱量的烘烤，久而久之，就變的比較堅硬，附着力交強，不容易清除掉了。當積碳太多後，會引起怠速不穩、抖動，如果是電子節氣門的話，加油卡頓，反應不靈敏，有的車刹車快停下時還會向前一沖一沖的，這時就需要盡快清洗了。
氣門積碳：排氣門很少有積碳，一般都是進氣門積碳較多，産生的原因和節氣門是一樣的，這裡的溫度較高，積碳會更硬一些，太多了之後會導緻氣門關閉不嚴，車子動力下降，涼車打火困難，涼車時，汽油混合氣經過進氣門時，會被積碳吸收掉一部分，導緻混合氣過稀，無法着車。
缸内積碳：缸内積碳是指活塞頂端的積碳，是汽油問題産生的，汽油裡的膠質無法燃燒，逐漸沉積在活塞頂端，經過高溫燒灼而變硬，此處有積碳會減小燃燒室面積，導緻功率下降，并且會引起爆燃爆震，對發動機影響較大。
火花塞積碳：此處積碳多是因為燃燒不完全，與缸内積碳産生的原因類似。火花塞在氣缸的頂端，氣缸内的油泥雜質，附着在火花塞頭部，這裡積碳過多會影響火花塞點火能量，盡而影響燃燒效率。
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