凱美瑞奔馳C級-tft每日頭條

現在，粉絲對緊湊級轎車市場的關注度遠不如從前，相比之下，中高級轎車市場熱度不斷升級。那麼，車市中，哪些中型轎車市場表現最好呢？

日前，根據乘聯會發布的轎車銷量數據，鬼哥整理了4月中型轎車銷量前十排名榜單。從榜單上可以看出，慘淡的4月，上榜車型的銷量确實不如從前。接下來，我們再看看具體排名。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）1

從榜單上可以看出，排在第一名的是凱美瑞，豐田家族的老牌中高級轎車，4月份，盡管車市存在太多不确定因素，但整體銷量還是過萬，凱美瑞4月賣出12693輛。真是應了那句老話：“你大爺還是你大爺”。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）2

雅閣的表現也很強勁，4月銷量達到11460輛，銷量排名上升至第二。一直以來，本田很舍得把新技術用在雅閣上，這一點讓國内粉絲很買單，而且，廣本在産品力上拿捏得很到位，這一點兒也是雅閣能保持住熱度的重要原因。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）3

奔馳C級超越天籁，排在第三的位置上，銷量1萬出頭。它是4月份BBA家族中表現最好的中型轎車。可以說，4月份，中型轎車市場排位前三名的車型，銷量統統過萬。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）4

天籁和亞洲龍分别排在第四位和第五位，兩款車型的銷量都超過9000輛，不能不說，日系品牌在中高級轎車市場占據絕對優勢，直接把邁騰和帕薩特甩在身後。當然，這跟日系車油耗低，還有混動版本有直接的關系。

德系中型豪華轎車要比中高級轎車更受市場認可。寶馬3系排在第六的位置上，銷量達到7752輛，奧迪A4L銷量達到5594輛。當然，這跟工廠停産也有一定關系。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）5

大衆“兄弟”邁騰和帕薩特的表現也不錯，一款銷量達到6644輛，一款銷量達到6431輛，還是消費者比較關注的車型。這份榜單上，排在最後的車型是英仕派，銷量達到4326輛，排在榜單最後一位，但隻要能進入前十，就說明，它在消費者心目中還是很有位置。

凱美瑞奔馳C級（4月中型轎車銷量前十）6

鬼鬥車觀點：這份榜單很有意思，德系與日系平分秋色，5款德系車型，5款日系車型。而中國品牌、美系、韓系産品不見蹤影。看來，這一塊陣地也是中國品牌需要攻堅的重點。據悉，造車新勢力不久之後會有一批20萬級新車入局。到時候，市場的格局恐怕又會發生變化。為此，粉絲有何想法，你喜歡誰，留言吧。