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現場太可怕大貨車下坡時失控
現場太可怕大貨車下坡時失控
更新时间:2025-04-17 15:26:15

2022年8月12日6時46分許,陳某文駕駛贛CB***9的重型自卸貨車沿國道104線行駛至連江縣東湖鎮翡翠灣路段時,與馬某夫駕駛的車牌号為閩AS***2的重型自卸貨車相碰撞。事故導緻停放在路邊的電動三輪環保車以及路邊護欄損壞。

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)1

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)2

事故發生後

福州交警立即趕赴現場

開展事故勘查工作

經現場勘查及調查取證

贛CB***9号重型自卸貨車駕駛員

陳某文負事故全責

一起來看看事故是如何發生的

長下坡時貨車刹車失靈

經調查,贛CB***9重型自卸貨車駕駛員陳某文承認,事發前未仔細對車輛進行安全性能檢查,正巧碰上事發道路為長下坡路段,在行駛過程中車輛制動失效,從而導緻車輛失控撞向路邊,所幸本次事故中無人員受傷。

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)3

正是因為交通安全意識的缺失

駕駛存在安全隐患的車輛上路行駛

導緻了這次事故的發生

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)4

安全生産既是社會穩定的重要基礎

又是企業發展的生命線

從事道路運輸行業的經營者和駕駛員

都應了解如果真的

在行駛過程中出現刹車失靈該怎麼辦

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)5

1 一 尋找緊急避險道

如果手刹和強制減檔的方法都不起作用,那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈,提醒前方車輛注意讓道,并及時尋找合适路段進行減速,例如上坡路、高速公路和連續下坡路段,設置的緊急避險車道,緊急避險車道在主車道右側,很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設置,如果刹車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石和水池來幫助減速。

二 利用路邊障礙物

考慮利用路邊的障礙物來降低車速,這是迫不得已的方法,因為不僅危險而且會損壞車輛,如果車右側有山壁或者高速公路護欄,将車慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護欄,特别注意的是,要用整個車體側面和山體或護欄的刮蹭,而不能車頭撞向山壁或護欄

福州交警在此呼籲

全體從事道路運輸行業的經營者和駕駛員

出車前一定要做好車輛安全性能檢查

共同營造安全、良好的交通出行環境

現場太可怕大貨車下坡時失控(福州一貨車長下坡失控)6

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