現代快報訊（記者 李娜 文 / 攝）10 月 14 日，江蘇省委黨史學習教育領導小組辦公室舉行 " 我為群衆辦實事 " ——打造智慧交通滿足群衆出行需求新聞發布會。省交通運輸廳、蘇州市、泰州市、省鐵路辦、江蘇交通控股有限公司等相關負責人出席發布會。現代快報記者從會上獲悉，今年，江蘇将開工建設滬渝蓉高鐵合肥至上海段（北沿江高鐵），以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段等 4 條鐵路，目前正在抓緊推進前期工作。此外，一批智慧交通建設也取得了新進展，全省交通一卡通已經與全國 300 餘個主要城市實現互聯互通，群衆出行更安全、更便捷、更舒心。

今年江蘇将開建四條高鐵，南京到鹽城乘火車将更快捷

" 十三五 " 期間，江蘇新增鐵路裡程 1449 公裡，其中高鐵 1356 公裡，分别增長 53% 和 158%，從高鐵 " 窪地 " 一躍到全國前三。全省 " 三縱四橫 " 高鐵主骨架基本形成，給人們帶來了便捷舒适的出行體驗。接下來，江蘇還有哪些高鐵建設好消息？

此次發布會上，省鐵路辦副主任朱培德介紹，" 十四五 " 一開局，省政府就頒布實施《關于進一步加快推進鐵路發展的意見》和《" 十四五 " 鐵路發展暨中長期路網布局規劃》，人們乘高鐵的出行需求有望得到進一步滿足。" 今年，全省将開工建設滬渝蓉高鐵合肥至上海段（北沿江高鐵），以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段等 4 條鐵路，目前正在抓緊推進前期工作。"

很快，南京到鹽城也将更快通達。朱培德表示，為了解決鹽城市民乘高鐵至南京出行時間長且票價貴的問題，省鐵路辦在徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路東南方向加快建設聯絡線，建成後鹽城至南京高鐵有望減少 30 分鐘的車程，提高了人們的出行效率，使高鐵逐步成為城市之間實際意義上的 " 通勤車 "。該項目共需移梁 23 孔，架梁 102 孔，目前已分别完成 87% 和 36%。甯鹽下行聯絡線預計 12 月初具備鋪軌條件，甯鹽上行聯絡線預計 12 月底完成鋪軌段橋面系附屬。此外，省鐵路辦還在全力攻堅鐵路道口 " 平改立 " 項目。2021 至 2022 共計劃整改 42 個，其中 2021 年底完成 25 個，2022 年完成 5 個，随甯蕪線改造 12 個。

高鐵便民車等一系列為民辦實事項目的啟動實施，讓一些未通高鐵城市的居民乘高鐵也更加快捷。今年 6 月，省交通運輸廳和省鐵路辦在沭陽、泗洪兩地開通 " 高鐵便民車 "，定時定點定線開通往返鄰近高鐵站的客運班線，發班時間和間隔與高鐵時刻表無縫對接，旅客可在高鐵站 " 落客 " 平台直接下車，高鐵出站後可直接到綜合客運樞紐站乘高鐵便民車到目的地，不用再為周轉費神，較之前出行方式節約用時 40 分鐘以上。截至目前，高鐵便民車已發送 3789 班次、發送旅客 20000 餘人次。

交通卡也是社保卡，全省已發行 378 萬張

2017 年 10 月，江蘇在全國率先實現全省所有市、縣（區）交通一卡通全覆蓋，全省主要公交線路，全部地鐵、BRT 和有軌電車線實現了交通一卡通互聯互通，并與全國 300 餘個主要城市實現互聯互通。江蘇人前往國内 300 餘個城市旅遊、辦公，乘坐公交地鐵隻需要刷江蘇交通一卡通就行，如今，這張交通卡，也能當社保卡用了。

江蘇省交通運輸廳總工程師淩耀初介紹，今年以來，省交通運輸廳與省人社廳一道積極推進第三代社保卡加載交通出行功能，組織實施了全省交通一卡通平台升級改造，在制卡、充值、注銷、換卡、清分結算、電子發票等功能上，實現與省人社一體化平台、IC 卡商制卡平台實時對接，全面支撐加載交通出行功能的第三代社保卡發行、充值等各項服務。

截至目前，南京、蘇州、常州、泰州、連雲港、宿遷 6 個地市已正式發行加載交通出行功能的第三代社保卡，全省已累計發行 378 萬張含交通出行功能的第三代社保卡，有效解決了群衆 " 一人多卡 " 使用不便的問題，減少了辦卡成本，簡化了辦卡流程，大大方便了人民群衆交通出行。

智慧交通建設助力人們更安全、快捷出行

淩耀初表示，省交通運輸廳堅持以智慧交通建設為抓手，通過交通基礎設施建設、交通運輸管理、客貨運輸服務等方面的信息化、數字化、智慧化手段，不斷提高 " 人享其行、貨暢其流 " 的質量和水平。

在加快智慧公路建設方面，今年建成的五峰山未來高速，可實現大霧天不再封路、冰雪天自動融雪。智慧公路的建設應用，也讓人們在已建成高速公路上通行更加暢通、快捷。滬甯高速東段無錫 - 蘇州段構建了 42 公裡飽和流量管控示範區，利用主線車道級管控、匝道智能管控、快速應急救援等技術，實現通行效率提升 7%、通行速度提升 24%、管控效果十分明顯。此外，在普通國省道智慧公路建設上，建成了無錫 S342 智慧公路和常熟 G524 智慧公路，通過車路協同路側廣播誘導、高精度導航提醒等方式向大家提供道路危險狀況提示、限速預警、前方擁堵提醒、車輛彙流碰撞預警、匝道分合流預警等信息，這樣行車會更加安全和省心。

信息化也在增加高鐵出行的便捷度。建設中的南沿江鐵路正在同步推進沿線 5G 基站的建設，确保南沿江鐵路全線覆蓋移動、聯通、電信等 5G 網絡信号。目前已完成《南沿江城際鐵路常州特大橋滆湖段無線通信覆蓋施工圖》，年底前将完成方案設計和施工圖設計，計劃 2022 年組織施工建設，2022 年底具備開通 5G 服務的條件。