德國ART版雙調典藏GLS，說好的8月抵達上海門店，這不它來了！哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！怎麼樣？看完實車是不是覺得賊帥？
但如果看完外觀内飾，還不能打動各位大佬的話，沒關系，那我們今天就來聊聊，這款ART版雙調典藏GLS的核心競争力到底在哪？
在我們跟德國方面敲定引進之前，就做了大量的功課，首先，這台車一定要有核心競争力，德國原廠的雙色車漆，僅僅是一個車漆，國内的選裝價格就得要30萬。
再搭配上4座行政座艙，這台ART版GLS直接對标中規頂配的雙色邁巴赫GLS600，總之還是跟上一代ART版邁巴赫S450的思路一樣：頂級邁巴赫怎麼整，我們就怎麼整。
其次，這車的配置一定要有巨大優勢，要和中規4S店以及平行進口全部區分開，所以我們跟廠方商議，直接讓德國ART出面，去德國戴姆勒奔馳下廠單，把脫困模式選上去。
這個跳舞模式一選，那真是跟邁巴赫GLS600由内而外的看齊了，畢竟這個配置，是邁巴赫GLS600的獨占。
最後也是最重要的一點，把價格打到200萬以内，确保它在300萬以内都沒有競争對手。
等等，你以為這就完了嗎？當然還沒完，想選電子主動液壓車身嗎？這玩意兒也就是我們俗稱的魔術車身。
源自奔馳大名鼎鼎的雞頭防抖原理，通過一切溝溝坎坎，它都能讓大佬們如履平地，這也是是奔馳最核心的高科技裝備，依舊隻提供給400萬的邁巴赫GLS600。
如果你還想要1610瓦的大柏林之聲？大到不能再大的23寸鍛造大餅輪？在這台ART版雙調典藏GLS系列上，全都可以實現選配！這一套選完，配置基本也就算頂到頭了。
說了這麼多優點，你要說缺點有沒有？當然也有，德國戴姆勒奔馳的廠單，時間周期跟我們定台賓利的廠單差不多，一年半載是常态，總之就是得有點耐心。
所以買這車還是老樣子，跟上一代雙調典藏的邁巴赫ART一樣，全部訂單式銷售，沒有現車，但好飯不怕晚，酒香不怕巷子深，好車更是值得等一等，喜歡的大佬，敲我就行了，一個賊靠譜的胖子。
好了，今天這款車，就簡單帶大家看到這。
我是胖坤，我們下期再見～
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