gt奔馳g50-tft每日頭條

雖然近幾年的美系品牌，開始為入門肌肉車配備小排量發動機，這也是為了滿足排放法規，另外在部分國家，排量稅占據進口車價格的一個大頭，即使在零關稅的國家，也會大幅提高後期使用的費用。

一部分消費者想要體驗肌肉車的感覺，暫時沒有充裕的資金，如今的小排量渦輪機相當于“窮人樂”，降低了性能車的門檻，所以道路上明顯多出Mustang的身影，然而美系品牌肯定不會忘記原汁原味的肌肉車，大排量要有，8個氣缸也不能少。

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前不久，福特發布了一張Mustang Shelby GT500的官圖，看這個“Shelby”的後綴就知道，這款即将問世的肌肉車絕對純正，Shelby即高性能肌肉車的标識。

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Shelby由美國人卡羅爾·謝爾比成立于，他是美國賽車屆的領袖人物之一，先是打造出AC Cobra，後來為福特研發GT40做出巨大貢獻，退出賽車界後，又建議克萊斯勒推出道奇蝰蛇。

即使從小身患心髒病，謝爾比仍然在50年代，創造了16項美國和全球的速度紀錄，甚至在1959年，一邊吃藥，一邊開車，最終駕駛阿斯頓·馬丁DBR1拿下當年的勒芒24小時耐力賽冠軍。

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新款GT500搭載5.2L機械增壓V8發動機，預計輸出700馬力，對标雪佛蘭Camaro ZL1和道奇挑戰者 Hellcat，從圖片來看，新車配有一個巨大的尾翼，引擎蓋也留出巨大的散熱隔栅，前臉則是大嘴式設計，為發動機提供源源不斷的空氣。

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