本田cbr400r車評-tft每日頭條

本田cbr400r車評（本田CBR400R新款發布配滑動離合）1

本田CBR400R是川崎Ninja400的最大競争對手，無奈本田遲遲不将其引進國内，否則也不會讓Ninja400一家獨大。無論是在配置上還是在動力方面，CBR400R都要比Ninja400強上一籌！

本田cbr400r車評（本田CBR400R新款發布配滑動離合）2

最近日本本田公布了CBR400R的新款車型，主要變動是加入新顔色和進行徽标設計變更（上圖），新的CBR400R采用了與本田超級運動“ CBR1000RR-R”相同的“ CBR”徽标設計，同時延續了大獎賽紅色，馬特軸灰金屬色加入了珍珠眩光白色。

本田cbr400r車評（本田CBR400R新款發布配滑動離合）3

本田CBR400R最大程度延續了新一代“火刃”的設計精髓，這一代的CBR系列顔值之高堪稱曆史之最，特别是“賽道紅”這個顔色，将整台車的運動輪廓凸顯的淋漓盡緻，單單憑借外觀這一點就足以立于不敗之地。

本田cbr400r車評（本田CBR400R新款發布配滑動離合）4

配置亮點

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除了擁有一副極為吸睛的外觀，配置方面在400cc這個級别當中同樣處于一流水準，具體亮點配置如下：

全車LED形式燈源

全彩液晶儀表

輔助滑動離合器

制動杆5級調節

前避震預載調節

标配雙通道ABS

H I S S（本田點火安全系統）

緊急刹車危險指示燈（急刹車高頻閃爍）

發動機

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CBR400R配備399cc排量的水冷直列雙缸發動機，最大功率34Kw [46ps] / 9,000，最大扭矩38Nm / 7,500rpm，在低轉速範圍内具有強勁的發力特性，這是日常運動中最常用的，高轉速範圍同樣具有強勁的性能。另外，本田通過優化噴射系統，還可以對與節氣門開度線性相關的特性進行優化，極大的增加了燃油效率，2.5L的百公裡油耗，配合17L的大油箱，續航能力可想而知。

座高坐姿

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衆所周知本田的單R車型并非純仿賽定位，更多的是結合了一定的日常駕駛舒适度，騎行三角适合各種駕駛環境，從城市通勤到高速巡航，甚至是長途騎行。不過畢竟是一款跑車，稍稍戰鬥的坐姿是無法避免的，2020款車型的騎行三角比起老款要更加前傾一些。

整車尺寸

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本田CBR400R新款的發售日期為2020年7月31日，價格為808,500日元（折合人民币5.4萬左右）。我們不妨大膽的設想一下，如果有機會引進國内的話，相比目前本田CBR500R國内售價69800元，CBR400R引進的話，最終售價有望在5萬出頭，這幾乎與日本的售價持平。對川崎Ninja400将會形成緻命的威脅。