外觀部分，比亞迪F3采用了雷諾家族經典的“T”形狀進氣格栅，内部由多條輻條幅鍍鉻飾條貫穿左右，兩側燈組狹長而狹小，下方保險杠造型精緻，前臉下部采用梯形進氣口設計。日前，海外媒體曝光了一組法系列的新車照片，新車外觀與燃油版保持一緻，但内飾方面則依舊延續現款車型的設計風格，并針對部分細節方面進行了細微加強。外部造型上，車身造型與普通版車型基本一緻。

内飾方面，比亞迪F3采用了環抱式的設計，同時還配備了雙色内飾，進一步提升了車内的豪華質感。在汽車内飾方面，這款車在用料和做工上都達到了同價位領先水平，這也是該車型的一大亮點所在。新款車型的内飾與外觀一樣，依舊沿用了傳統的家族式設計，但是在用料上，新車依舊采用了軟性材料，并且還使用了皮質覆蓋，手感非常舒适。

此次比亞迪F3的輪胎規格為195/60 R15，并采用米其林輪胎，尺寸為4617x1716毫米40 R21，并且輪胎造型和輪胎尺寸都比較協調，輪胎采用固特異常見的五輻造型。這輛車在配置方面的表現也是十分出彩的，像前後排的安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動這些配置均沒有缺席。車門的下壓力比較高，不僅能夠讓車輛的動力響應，而且可以很好地保證乘車舒适性。

據了解，這款發動機的熱效率為37.9%，比普通版的17.7%，扭矩達到148牛·米，從動力上來看也不會差一些。在中國市場，大多數人都是有着非常大的吸引力，畢竟它們對于中大型汽車而言是個非常重要的，而它們也是一款非常不錯的代步車型，它就是一台非常适合家用，它的動力表現也是非常的足夠的強勁。這一款車型在中國市場上搭載1.6升渦輪增壓發動機，最大功率80千瓦（109馬力），峰值扭矩148牛·米。

在此次升級，比亞迪F3還将搭載全新的ADAS主動安全科技，包括FCW前碰撞預防、LKA車道偏離預警、LDW車道保持輔助系統和DAW駕駛員疲勞提醒、BSD盲點監控系統，可以實現L2.5級别的自動駕駛。另外，它還有着3個安全氣囊的配置，比如主動制動系統，可以有效緩解駕駛員的疲勞感，對于安全的幫助有着較高的要求。新車全系标配ESP、ABS、EBD、ESC、TCS等多種安全配置，同時還擁有胎壓檢測和ABS等功能。

與此同時，這台車還将配備前麥弗遜式獨立懸挂和後扭力梁的懸架，不僅提升了車輛的通過性，同時也能為駕乘人員帶來更舒适的乘坐體驗。而底盤的舒适與操控也是它的優勢所在，畢竟這是一台B級車，其實不得不提的一款車型，它的底盤很是紮實、厚實，而且懸架也不是很軟，因為它底盤調校也非常紮實。這輛車是基于GPMA平台打造的首款電控四驅技術平台，它的整備質量僅為80千瓦時，相當于一輛車而言，這款180公斤的車重比為291kg，在車輛的重量比上面要長一些，但它的車輛高度卻比較高。

油耗方面，比亞迪F3的油耗為7.9L，在油箱的表現方面表現還不錯。而如果你對動力有需求，可以選擇1.5T車型，那你就可以考慮它。最後，油耗也就隻有6.5L/百公裡了。