自動擋科目二練習?3月19日，C2科目二通關考試前利用瑣碎的時間去報考點分校練五項：倒車入庫（正反角）、側方位停車、坡起、直角轉彎、曲線行駛，共五項從去年11月末到昨天先後考了科一、科二，中間經曆了疫情，我大概有兩個多月的時間沒去練車，去也就基本練上兩次左右倒車入庫練的次數大概七八次，然後就跟着老手練跑圈了，我學車的速度應該算慢的了，今天小編就來說說關于自動擋科目二練習?下面更多詳細答案一起來看看吧!

自動擋科目二練習

3月19日，C2科目二通關。

考試前利用瑣碎的時間去報考點分校練五項：倒車入庫（正反角）、側方位停車、坡起、直角轉彎、曲線行駛，共五項。從去年11月末到昨天先後考了科一、科二，中間經曆了疫情，我大概有兩個多月的時間沒去練車，去也就基本練上兩次左右。倒車入庫練的次數大概七八次，然後就跟着老手練跑圈了，我學車的速度應該算慢的了。

科一沒什麼可說的，在學校提供的駕校一點通裡有上千道考試題，自己多看看就可以應付考試了。科二必須去場地練，而且有條件一定要去總校的場地交費模拟練習。我似乎在分校的場地耗費了太多瑣碎的時間，練的自己都失去了耐心和勇氣後去模拟了兩次，一次三圈。第一次模拟，三圈全壓線，毛病基本就是在直角彎轉彎和坡起距離上。側方位好練，練了一次。倒庫最難，但在場地練習時，教練讓我們花費在倒庫上的時間也最多，我大概練了七八次，所以倒庫練好了，側方位也明白了，多看看教練發的視頻，就可以開始跑圈也就是五項一起練習了。

科二的練習對自動擋的有些小夥伴們也是很鬧心的，我們都要抽出瑣碎的時間去練，年後自動擋車還隻有一輛，車輛上午練倒庫，下午跑圈，所以我有時間就去跑圈，去也練不上兩回，但好在我隔一兩天就去練一回，為的就是不間斷形成記憶。課時刷完後又去練了幾次，就可以自己在網上預約考試時間，我報名是教練催着報的，所以自己覺得對五項的把握不大，還沒練好，很沒信心，甚至一度想取消報名，但好在堅持下來了。這裡想說的是，一定要不間斷的去練，不管有沒有條件，一定要在練好五項後多去模拟幾次，自己已經報考駕照就一定要拿下這幾科，千萬别打退堂鼓。

還有在科目二考試中，練好了五項很重要，心态的平穩更重要，一定要相信自己。很多學員包括我自己都有在考前否定自我的時候，别學我們，也别太在意成績的好壞，隻要多練習多模拟，過是必然的，不要因為心理上的壓力造成不必要的情緒波動影響了考試成績。科二考試在考場共有兩次機會，能一次過就不要兩次，很多考生一上去倒庫沒做好，心态就崩了，一亂第二次機會也失去了。我在考科二時，第一次直角彎壓角直接挂了，還有一次機會，自己就在開車回起點重新開始的過程中想了想直角壓角的原因，第二次還要注意其它幾項别壓線，告誡自己千萬别慌，有種隻能趕鴨子上架的感覺，好在心态穩了，100分通過。

正常情況下科二報名可以一共考五次，在考場上每次有兩次機會，但能一次考過就不要兩次，因為它太占用我們的時間和經曆。昨天在考場上遇到第三次參加考試的學員，她的心态就不好，整個心态都崩了，結果又挂了，還要預約第四次考試。

在科二的五項的練習中，主要是記住考場上的每個單項的點位，這很重要，還有在操作中對方向盤的操控要快且準、腳下控制好車速。每次練車和考試都要調整好适合自己的後視窗位置、座椅位置，這樣才能看好點位。還有養成系安全帶的好習慣。

科二的倒車入庫有時間限制從倒車到正反角做完出庫，210秒。側方位從倒到出90秒，坡起停好後到下坡離開30秒，對于自動擋隻要不壓線，車頭停在點位要求裡，和線的距離在30公分内，輕踩油門挺好後都沒問題。直角轉彎記好點位去轉方向盤，車速要慢，沒有時間限制，方向盤忌早或晚打，避免壓線。曲線行駛和直角都不計時，所以記好點位慢開快轉方向盤基本也沒問題。這兩項車速一定要慢但不能停，一停就不及格了。

這就是我考C2科二的感受，希望對準備考科二的小夥伴們有些幫助。