現在很多人買車都會各種橫向對比,比如面對同價的探界者和柯迪亞克。恰好最近同事分别購入探界者和剛剛上市的兩驅奢享版柯迪亞克。如今兩個人已經開了一陣子,接下來就看一看他們車原因,是否能給預算20萬左右買車的我們帶來一點點參考。
購買探界者說:當時購買探界者時優惠力度較大,性價比高。買了之後,柯迪亞克也出了新款,價格也差不多。購買柯迪亞克的同事說:“買車就要一步到位,所以就選了品質和口碑更好的柯迪亞克,剛好車在,幹脆讓我們一起來感受一下。
外觀上,柯迪亞克的長寬高分别為4701*1883*1676mm,而探界者的長寬高分别為4646*1843*1684mm。單看探界者會認為這款車尺寸不小,但是停放在一起之後,柯迪亞克顯然要大一圈。而且這次中期改款後的柯迪亞克直接采用了海外RS運動版車型設計風格,視覺效果十分驚豔。尤其是運動版車型全新柯迪亞克GT還換裝了20英寸精車輪毂,更是放大了這一優勢。
從參數上來看,探界者和柯迪亞克表現旗鼓相當,但是真正開起來之後,可以明顯感覺到二者的差别。實際駕駛過程中,新款柯迪亞克無論是加速、刹車,還是變道、拐彎,很容易掌控,平順性等多方面的表現都十分出色,即便是新手也可以很好的駕馭。值得注意的是,7擋濕式雙離合變速箱工作時的存在感并不高,還能很好的通過油門踏闆變化“解讀”出駕駛意圖,即便是激烈駕駛時也足夠平順,讓駕駛變得更安心、更有趣。
除此之外,斯柯達柯迪亞克的智能化探界者表現要更好一些。柯迪亞克搭載的全新智慧車聯MOS 3.X系統不論UI界面設計、功能性還是流暢度,它都可以碾壓探界者略顯卡頓的車機系統。而且柯迪亞克多出的前駐車雷達、副駕駛電動調節、自動泊車入位等配置,也讓消費者車更加便捷。
總體來說,如果你的預算在20萬左右,還想要擁有實用空間、不錯的配置,以及出色的動态表現,像斯柯達柯迪亞克與探界者這樣主打高性價比的産品,一定要多試駕幾次再掏錢包。另外,各地優惠不一樣,買車的時候,一定要多對比。
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