車輛狀況:2019款奧迪A5,2年多行駛4.1萬公裡,無重大交通事故。
故障描述:車子怠速抖動,去4S店檢查後确認為混合氣體過稀。
氣缸列1怠速時混合氣過稀,可能是這些原因造成的:1,氧傳感器故障;2,高壓油泵故障;3,節氣門故障。
故障原因1:氧傳感器故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼,通過數據流分析氧傳感器的排氣數據是否與實際相符合,即可确認該故障。如果氧傳感器出現故障,會造成發動機不能識别排氣系統的氧含量,導緻噴油量過小、混合氣體過稀的故障。
解決方案1:更換氧傳感器。質保期内4S店免費更換;如果脫保,4S店的更換費用在2000-3000元左右/個,維修店的更換費用在1500-2000元左右/個。
故障原因2:高壓油泵故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼,通過數據流分析高壓油泵的壓力是否過小,即可确認故障。高壓油泵的壓力過小,會造成噴油量減少,導緻發動機混合氣體過稀。
解決方案2:更換高壓油泵。質保期内4S店免費更換;如果脫保,4S店的更換費用在6000-8000元左右,維修店的更換費用在4000-6000元左右。
故障原因3:節氣門故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼,通過數據流分析節氣門的開度是否過大。如果節氣門的開度過大,會造成發動機的進氣量過多,導緻混合氣體過稀的故障。
解決方案3:清洗節氣門積碳。4S店的費用在300-500元左右,維修店的費用在200-300元左右,需要車主自費。
總結:經檢測,案例中的車子是由于氧傳感器故障導緻的氣缸列1怠速時混合氣體過稀,具體處理方法可參考解決方案1。對此,我們建議車主定期保養車子,如果遇到發動機動力不足的情況,需及時檢查維修,以免影響正常用車。
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