今年發布的 4 款新 iPhone 從外觀設計到硬件上都有不少變化，對于大家比較關注的 5G、信号和攝影方面的問題，我們在拿到 iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 後也做了一個快速上手體驗，把我們注意到的幾點新變化和大家分享一下。

今年 iPhone 12 的設計終于回歸了不少人期盼已久的直角邊框設計，不過随着技術的升級，多年之後回歸 iPhone 5 設計的 iPhone 12 不是簡單的複刻。屏幕和邊框之間完全齊平，不僅看起來更加整體，iPhone 5 時代的「割手」問題也不複存在。同時回歸的還有久違的輕薄手感，iPhone 12 的重量比 iPhone 11 輕了 32g，拿在手上明顯感覺輕了很多。

iPhone 12 和 iPhone 12 Pro 采用了不同質感的背闆和邊框，前者是磨砂鋁金屬邊框 光面玻璃背闆，後者則是光面不鏽鋼邊框 磨砂玻璃背闆。如果讓我來選擇，我更希望能把兩者結合一下，因為光面的部分用久了之後太容易留下一排指紋。

這次 iPhone 的新包裝也值得提一句，少了充電頭和耳機之後，包裝盒比以往薄了将近一半，整個包裝除了最外面有一層塑料保護膜之外，其它地方基本上沒有任何的塑料材質，包裝内 iPhone 的保護膜也從之前的全包塑料膜改成了類似紙質的貼膜，除了手機之外包裝内隻有 USB-C to Lighting 的充電線、SIM 卡針和說明書。

和 iPhone 11、11 Pro 相比，iPhone 12、12 Pro 前後置攝像頭在硬件上升級不大，後置廣角鏡頭改為七鏡式鏡頭、光圈從 ƒ/1.8 增加到 ƒ/1.6。在最終成像效果上，需要放大照片去對比細節的變化我們放在之後的詳細體驗文章中，這次我們就先說幾個一眼就能發現的，感受最明顯的變化。

首先是算法上的變化，今年 iPhone 在算法上做了很多升級，例如下面這張圖片，可以看到 iPhone 12 Pro 拍攝到的天空要比 iPhone 11 Pro Max 要藍。

iPhone 11 Pro Max 超廣角

iPhone 12 Pro 超廣角

這就是因為在拍攝過程中 iPhone 識别出了畫面中的天空并且做了單獨處理，其實在 iPhone 11 Pro Max 時算法就已經會針對天空做單獨處理，但 iPhone 12 Pro 的處理方式和 iPhone 11 Pro Max 明顯不同。盡管 iPhone 11 Pro Max 的照片更接近我們當時實際看到的情況，不過我相信很多人還是會喜歡 iPhone 12 Pro 的處理風格。

另外一個也超廣角鏡頭的夜間模式，由于超廣角鏡頭在硬件上和去年相比完全沒有變化，所以這也是算法（當然還包括芯片升級）的功勞，圖中拍攝環境的光線已經非常弱，除了兩側的幾盞路燈沒有其它光源，可以看到沒有夜間模式的 iPhone 11 Pro Max 超廣角拍攝的照片基本上一片漆黑看不到細節。而支持夜間模式的 iPhone 12 Pro 超廣角鏡頭拍攝的照片不但亮度更高，而且也可以看到路面的地磚和兩側樹的部分細節。

iPhone 11 Pro Max 超廣角

iPhone 12 Pro 超廣角

對于配備了激光雷達 LiDAR 的 iPhone 12 Pro，還可以在夜間模式下拍攝人像照片，在和上圖同一地點測試人像模式，iPhone 11 Pro Max 提醒無法啟動，需要更多光線，即使觸發了人像模式，也可以看到最終照片中的噪點很多，人物邊緣識别也有問題，而 iPhone 12 Pro 則可以輕松激活人像模式，而且照片中人物邊緣識别，包括眼鏡、耳朵和頭發的部分都很準确，噪點控制也明顯比 iPhone 11 Pro Max 要好。2× 模式（長焦）下，夜間人像模式提升有限，但和 iPhone 11 Pro Max 相比也有提升，主體邊緣識别更準确。

iPhone 11 Pro Max 人像模式（1×）

iPhone 12 Pro 人像模式（1×）

iPhone 11 Pro Max 人像模式（2×）

iPhone 12 Pro 人像模式（2×）

暗光條件下超廣角和人像模式的拍攝與舊款機型相比，都是從無到有的變化，這些新功能擴展了 iPhone 的拍攝場景，對于拍攝夜晚街道，或者在燈光較暗的餐廳、酒吧拍攝都有很大幫助。

iPhone 12 超廣角拍攝（夜間模式）

4 款 iPhone 12 機型都支持 5G 網絡，我們也在第一時間簡單體驗了一下，由于目前 5G 網絡仍在在建設中，各地的網絡覆蓋情況差别比較大。以上海為例，我們辦理了中國聯通 5G 極速套餐，下行速率峰值為 1Gbps，在南京東路、外灘、徐家彙等人口密集地區的室内、室外實際測速大概為 400-500Mbps，有時也會下降到 300Mbps 以内，隻有一些标有「5G 體驗廳」的聯通營業廳附近測速時，才能達到 700-800Mbps 的速率。

「5G 體驗廳」附近測速

信号覆蓋方面，根據聯通掌上營業廳 app 的「5G 地圖」顯示，上海中心區域大部分都已經覆蓋 5G 信号，實際體驗中也确實很少遇到降回 4G 的情況，但是有一點——目前上海地鐵内還沒有 5G 網絡覆蓋，根據此前的新聞報道，上海在今年五月才開啟地鐵 5G 建設，預計要到年底完工。

測試中我們在市中心地區乘坐 1、2、10 号線，地鐵站内、站台以及車廂内全程都是 4G 信号，出地鐵站回到地面上之後才恢複 5G。

對于大家很關心的信号問題我們也做了簡單測試，我們找到了幾處之前使用 iPhone 11 Pro Max 時遇到過信号問題的地點，包括地鐵車廂内、超市地下一層等室内場景，和 iPhone 11 Pro Max 對比，iPhone 12 信号斷開後重連的速度快了很多。

之前坐地鐵時會遇到信号微弱需要重連新基站的情況，iPhone 11 Pro Max 有時需要等到下一站才能恢複網絡信号，而用 iPhone 12 在地鐵裡刷抖音、微博或者看視頻，需要緩沖的次數明顯下降了。對于以前信号不好（顯示 1-2 格信号）的地方，使用 iPhone 12 和 iPhone 11 Pro Max 體驗差别不大，這種情況更多可能和運營商在這個地點的基站調試有關。

在此前介紹 5G 套餐的文章中，我們曾經提到即使是 4G 卡在 5G 手機上使用網速也會變快，這次我們也嘗試把一張沒有開通 5G 套餐的聯通卡放在 iPhone 12 中使用，實際效果甚至比我們想象的要好。

左到右：iPhone 12 Pro（5G 套餐）、iPhone 12（4G 套餐）、iPhone 11（4G 套餐）

在 5G 信号覆蓋區域内，這台裝了 4G 套餐的手機依然會顯示 5G 标志，而且測速過程中一度超過了 300Mbps 的 4G 理論峰值，比同樣使用聯通 4G 套餐的 iPhone 11 Pro Max 快了三倍。考慮到目前 5G 套餐的資費較高，套餐内包含的福利也不如 4G 套餐豐富，我們建議大家在拿到手機前不要（像我一樣）提前升級套餐，你的 4G 套餐在 iPhone 12 上可能也能跑出讓你滿意的網速。

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iPhone 12 在無線充電上也做了一次升級，MagSafe 磁吸充電不僅把無線充電功率從 7.5W 提升到 15W，磁吸設計讓我們在充電時不用再去費力對準，隻要靠近 MagSafe 充電闆就會自動對齊吸附，一邊無線充電一邊玩手機變成了現實，橫屏握持時充電線也不會卡到手。

當然 MagSafe 的設定并非隻為無線充電，它更像是一種與 iPhone 連接的新方式，蘋果在 iPhone 背部裝置了包括 NFC 在内的一整套硬件，目前隻有通過認證的硬件才能利用這個 NFC 芯片和 iPhone 通訊，可以想象到對于一些同時擁有 app 和硬件的廠商，通過 MagSafe 可以達到多種玩法，實現的效果也不局限在無線充電。