目前在國内頂級豪車裡面，奔馳S級，寶馬7系都是非常不錯且銷量也很好的車型。和高高在上的奔馳S級相比，寶馬7系則顯得非常的厚道，擁有着不錯的價格降幅。如果你購買到的是19款車型，那麼最高擁有19萬的價格優惠。今天我們到店體驗了寶馬7系，一起來聊一聊它是不是各位朋友們的菜。

從售價區間來看，寶馬7系的廠家指導價為82.8萬元到261.2萬元，這些價格包含了21款和19款車型。如果你想購買優惠大一點的車型，那麼19款的寶馬7系可以考慮。

從外觀設計上來看，寶馬7系依然是我們非常熟悉的豪車。從前臉來看，采用的是面積更大的雙腎造型，内部填充着直瀑式的進氣格栅，明顯精緻感更強。兩側的大燈采用的是分體式的大燈設計，并且近光燈配備的是激光大燈，遠光燈為led大燈，再加上前臉的運動包圍，整體的豪華感可以說相當的霸氣了。但也有人說這輛寶馬7系和5系的造型太類似了，完全區分不清楚。

從側面我們可以明顯地區分出5系和7系的區别。首先，7系的車長明顯要高一個級别，而且還采用了高爾夫球棒式的鍍鉻飾條，這就是7系獨特的設計所在。此外，寶馬7系還搭載了熏黑運動輪毂造型，造型真心不錯，但是和奔馳S級的側面相比，還是有一定的差距的。

從尾部的設計來看，也是非常好區分5系和7系的。尾燈呈現出的是貫穿式的鐳射造型設計，特别的漂亮，呈現出的是兩條平行的設計，具備不錯的質感。此外，寶馬7系還配備了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，再加上整體方正的設計，很容易讓我們辨别出這是寶馬的7系車型。車身數據部分，長寬高分别為5273/1902/1498mm，軸距是3210mm。不過說實話，現在的寶馬5系造型也是越來越大氣，和7系比較的類似。

我們來看一下寶馬7系的内飾設計，内飾設計的豪華才是7系真正的精髓所在。整個内飾設計有一點類似于寶馬5系，但是材質用料絕對不是寶馬5系所能比拟的。中控部分的屏幕比較偏小一些，搭載的是10.25英寸的大屏，由于外框比較多，所以整個屏幕看起來顯小，因為采用的是懸浮屏幕，所以也無法進行升降行車。而行車電腦屏搭載的尺寸反而更大，是12.3英寸的彩色大屏設計。此外，這輛寶馬7系還配備了銀色的換擋撥片，車内采用了較多的鋼琴烤漆面闆材質以及金屬面闆，看起來比較豪華，但是和5系并沒有太多的區别。真正的區别是在座椅設計上，車内采用的座椅是菱形打孔的設計，而且采用的是全真皮的材質，看起來很上檔次，看起來也特别的柔軟，能聞到一股真皮的味道。

這輛寶馬7系的後排乘坐空間也是特别的奢華，其實寶馬7系的内飾顔色有好幾種，我個人最喜歡座椅以及地台一樣的顔色設計，看起來很有檔次感。反觀地台是黑色材質的，則看起來有一點點low的感覺。此外，寶馬7系的後排還配備了兩個獨立的小電視，是不是覺得倍兒爽呢？車内還配備了車載香薰裝置，pm2.5過濾裝置，負離子發生器，星空全景天窗，反正市面上你能看到的配置基本上也都擁有了，你還可以花費約2萬元的預算加裝一個車載冰箱。

動力部分，我們這款車型的車尾已經标注出來，740Li代表着這台車型是3.0T的渦輪增壓發動機。如果你的預算不足，也可以考慮730Li的動力系統，那麼發動機就變成了2.0T的渦輪增壓發動機。傳動部分搭載的是八擋手自一體的變速箱，這款3.0T的寶馬7系動力确實很強，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，而且還擁有着較大的升級空間。

底盤設計也是這輛寶馬7系的精髓，采用的是前置後驅的設計，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連杆獨立懸架，并且搭載了空氣懸架。所以乘坐寶馬7系并沒有暈暈乎乎的，感覺即使經過連續的颠簸路面，也能将車身穩定得很好。

總結：寶馬7系确實是一款比較厚道的豪車，和奔馳S級相比，價格擁有不錯的優勢。而且這輛車子的安全系數還很高，全系搭載了主動刹車功能，所以别看它車身大，其實也是比較安全的。