大排量燃油車活得越來越艱難，首當其中受到影響的當然就是美式肌肉車，作為純正美式肌肉最後的火種，道奇挑戰者 SRT地獄貓宣布推出2023款車型，也将是該車款的謝幕之作。
為了紀念這款最後的大排量美式V8,2023款挑戰者的發動機蓋下方均配備一個“Last Call”銘牌。
動力方面，普通版本的挑戰者 SRT Hellcat系列所搭載的6.2 升V8機械增壓發動機，能輸出717 馬力；Hellcat Redeye 版本能輸出 797 馬力；而 Hellcat Redeye Widebody Jailbreak 版本能輸出807 馬力。2023款SRT Hellcat，不論什麼版本，均提供Widebody Jailbreak 套件，也就是最頂的807馬力版本，也算是送給車迷最後的福利。與之匹配的傳動系統是8AT變速箱，動力全數傳遞到後輪，也是美式肌肉車的傳統。
為了适應潮流，挑戰者 SRT内飾配備了8.4 英寸中控屏，并支持CarPlay 和 Android Auto。
挑戰者 SRT Hellcat就是美式高性能肌肉車的縮影，在衆多競争對手之中堅持了下來，采用具有美式精神的V8發動機和傳統的雙螺杆機械增壓。後輪驅動和大排量大扭矩的特寫，非常契合美國熱衷的0-400米直線加速比賽。而Hellcat有被譯作潑婦，意思是這款車型不好惹，也有是譯作地獄貓，雙螺杆機械增壓運作時所發出的獨特聲音就像是貓叫。
大排量V8加上雙螺杆機械增壓雖然能提供非常強悍的馬力和扭矩，但其弊病就是燃效低，油耗高，加上發放極高，所以稱為了相關規定的重點目标。無論如何，挑戰者 SRT Hellcat就是美式肌肉車的象征，是汽車文化的重要組成部分，盡管它的性能參數不是最強的，但絕對是有情懷有價值的。
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