跑網約車能月入8000嗎-tft每日頭條

跑網約車能月入8000嗎?說實話，網約車不再是出行市場的“優等生”，網約車司機也成了不起眼的“騙子”，我來為大家講解一下關于跑網約車能月入8000嗎?跟着小編一起來看一看吧!

跑網約車能月入8000嗎

說實話，網約車不再是出行市場的“優等生”，網約車司機也成了不起眼的“騙子”。

在爸媽面前假裝賺錢輕松，愛拿“接完最後一單就回去”敷衍老婆，老說自己一點都不累，其實上下眼皮在打架。

中年司機上有老下有小，隻好不斷延長出車時間，就為了能多跑幾單，多賺點錢，這樣的日子還要熬多久？

一、高收入隻是假象

網約車下半場開始不久，滴滴、T3出行、一喂順風車等平台紛紛布局，從搶乘客到搶司機，好像又有當年“補貼大戰”那味了。

隻是資本獨寵自動駕駛，各家網約車平台無奈減少補貼和獎勵，司機隻要熬過這個寒冬，月入數萬不隻是夢？純屬畫餅！

跑網約車能賺錢或者收入可觀不假，但是鮮少有司機每天跑10個小時，月入一萬五，大部分是為了服務分、單量、沖單獎一夜夜熬着。

清退無證車輛意味着兼職司機很難跑下去了，雙證司機也沒有好到哪裡去，租金、充電、停車費等成本不低，抽成也遲遲沒有降下來。

網約車司機普遍高薪是個假象，背後默默努力的樣子叫人心酸，所以還要不要堅持？

二、真累慘才是事實

如果你老公是網約車司機，請珍惜理解他，比如再三催促下依然不回家，那句“接完最後一單就回去”不是敷衍也不是搪塞，僅僅是為了多跑一點收入。

比如沒有及時回信息，不要質問他又不是每時每刻都在路上，可能他剛擠出一點時間扒拉兩口飯，可能他起早貪黑累了打個盹。

比如節假日總是陪不了你和孩子，往往這個時候單子會多一些，這樣就可以多賺一點，可能會拿到平時拿不到的沖單獎勵。

都說跑網約車的司機們，把生活跑沒了，把媳婦跑丢了，把健康跑沒了，看上去是那樣光鮮亮麗，欣賞城市的日出日落，吹着夏天的晚風。

可惜也隻是看上去罷了！

三、到底有沒有出息

小編覺得網約車司機還是一個不錯的職業，雖然目前的收入不太理想，但是總歸是個“香饽饽”，滴滴、T3出行、一喂順風車等平台都想補上運力缺口。

以前一半獎勵，一半流水月入數萬的時候也沒見網約車司機垂頭喪氣，也沒見誰說跑單沒出息，寒冬過去一切都會好起來的。

一邊陪網約車平台挺過這個難關，一邊靜靜等待下一波紅利期，有人賭中年司機會赢嗎？