科目二學了好久，個把月學習後，即将要面臨考試，可學員心裡卻沒譜，因為科目二不像科目一那樣，可以靠死記硬背就能通過，科目二這裡除了需要記住每個項目的點位，還需要熟練的掌握車輛行駛的操作，還不能緊張。那如果你正在進行科目二學習，即将要考試的話，就不用錯過這篇文章，帶你來看科目二難點，三個地方能夠解決，你的科目二通過率肯定非常高。

1.倒車入庫

倒車入庫之前一定要調整座椅和後視鏡，力求能夠和日常練習的角度坐姿保持一緻，能夠非常好的幫助你找到日常中熟悉的點位，不會在考試中出錯。

坐姿做好以後，也能非常好的幫助你很好的控制離合器，那車速就能控制很好，車速控制好，科目二的考試通過率就能得到大大的提升。

一旦出現壓線的可能的情況下，不要自己亂了，要合理的判斷當前情況，在不進行調整的情況下，有多少幾率會挂科，然後進行方向的修正，保證倒車入庫的完成。那在這裡的修正大部分都是小幅度的調整，隻要你能調整好座椅和後視鏡，掌握好車速後，那需要調整的情況下，都是小調整，不要緊張，不會有什麼問題。

2.坡道起步

坡道起步的時候，對于車輛的離合器要求比較高，一定要注意，擡離合器的速度要比平地更慢，當擡到車輛出現抖動的時候，保持兩秒，然後再松刹車，讓車輛向上行駛，在車輛松刹車的同時，離合器把握好，等車輛開始向上行駛的時候，可以稍微再擡一些些離合，隻需要一些些，車輛就有一個穩定向上的動力。然後保持，部分城市的考核車輛有油門，如果允許踩油門的話，那在這裡就更容易通過，右腳輕點一下油門，你就會發現動力變強了。那就不會出現熄火、溜坡的情況。

出現熄火、溜坡的話，要快速的踩下離合器與刹車，挂空擋，打火，繼續操作，保證溜坡距離不長，因為科目二這裡的要求是80分就能通過，所以扣10分，不會有多少影響，千萬不能自己放棄。

3.曲線行駛

曲線行駛的時候，進入的時候，車身一定要擺正，然後根據點位，沿着曲線的邊線行駛，可以通過後視鏡觀察車身的情況。掌握好車感，對于科目二的曲線行駛會非常容易，記住點位對應的引擎蓋參考點位校準，也沒什麼問題。

科目二中的難點就是對應的五個項目，那要自己能在這五個項目這裡比較難的就是上面的這三個考核内容，對于直接轉彎和側方位停車難度就不是很高，想要科目二通過，在這些練習的時候，要多去掌握好各自的看點與操作技巧，多去思考，應對考試就沒什麼問題，不要鑽牛角尖。

在科目二這裡，車輛的速度一定要控制好，車速的穩定，是通過考核的重要因素，這一方面是要求能夠很好的掌握好離合器，另外一方面就是要熟悉車輛的變化。比如在倒車入庫，打死方向盤的情況下，車輛的阻力變大，那能夠及時的調整離合器高度，稍微擡一些離合器，就能使得車輛繼續穩定倒車，不會出現中途停車的情況。

車速穩的同時，也能使得打方向盤的時間能夠把握好，不至于出現打早或者打晚的情況，給自己後面增加難度。因此想要科目二考核通過，車輛的車速控制是非常重要的一個點。

要說上面的兩個知識點，都掌握好，就能考過了麼？那還真說不定，你還要有好的心态。這也是為什麼在日常練車中，跟你同樣練車的學員，練得不如你，練車10次可能隻有2-3次不會犯錯，而你練車10次，卻能夠保證錯誤率隻有1-2次。但是等到考試的時候你挂科，人家卻能夠考過。這裡面肯定也有運氣成分，但是更多的是和各自的心态有很大關系。

這就是因為心态緊張反而容易出現失誤，但是平常心對待，卻能夠使得頭腦保持清醒，再加上考試的難度其實不如日常練習的難度，那就出現了，人家更容易通過的情況發生。

那就要學會放平心态，首先即将考試的學員，睡眠一定要保證好，在考試上車的時候，可以采用深呼吸，想想開心的事情，來緩解緊張的情緒。

以上的三點就是我們即将科目二考試的學員，應該去對照着看的知識點，能夠掌握好基礎知識點，熟練的操作車輛；了解各個項目考核知識點，易被扣分的地方；控制好情緒，保證心态就能大大的提升自己的科目二考試通過率。