在緊湊家轎裡面，銷量排前的多為合資車，像軒逸、朗逸、卡羅拉、雷淩這些。但有這麼一款國産家轎，憑借着實惠的價格和不錯的品質，得到了不少消費者的青睐，銷量也是名列前茅。

今天我們要聊的是2022款吉利—帝豪，主要介紹的是第4代 1.5L CVT旗艦型，廠商指導價8.89萬元。相信大家對帝豪這款車都很熟悉了，也是同級别車裡面的佼佼者。它基于吉利BMA架構打造而來，新款車型顔值高配置齊全，用于日常家用還是相當不錯的。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

前臉采用最新的家族式設計，大尺寸的盾形中網，搭配直瀑式的鍍鉻飾條，看起來更加時尚精緻。兩邊是LED的大燈組，和格栅緊密連在一起，整體看起來十分運動。扁平的前唇設計，兩邊是狹小的導風口，拉低了前臉的視覺重心，顯得更加大方得體。

車身的造型簡約大方，搭配筆直的腰線點綴，将車身劃分得更有層次感。還有微微俯沖的車身姿态和鮮明的側裙，看起來更加有力量感。17寸的鋁合金輪毂，做了拉絲花紋來點綴，起到提升質感的作用。

車尾采用時下最流行的貫穿式尾燈組，燈罩做了熏黑的處理，點亮後有着較高的辨識度。車尾上是鴨尾式的造型，下邊有大量的橫向線條修飾，配備了擴散器裝飾，運動感爆棚。車型采用隐藏式的尾喉，單邊單管出氣的方式。

車身尺寸的長寬高分别為4638mm*1820mm*1460mm，軸距為2650mm。車内的空間表現不錯，滿足日常的家庭使用沒問題，還搭載一個常規尺寸的天窗。車内使用的是皮質的作用，雙色憑借的設計看起來更加居家，内部是飽滿的填充物，對身體有着良好的支撐和包裹性。

内飾方面，懸浮式的10.25英寸液晶顯示屏，和貫穿式的空調出風口設計，整個車内顯得十分年輕運動。中控台表面是皮質材料包裹，做工和用料都很紮實，隐隐約約透露出一絲豪華感。三輻式的多功能方向盤，采用平底樣式的造型，兩側是控制的按鈕，看起來簡練大方而不失檔次感。

在配置上，配備了電子駐車、胎壓顯示、上坡輔助、刹車輔助、ESP車身穩定系統、定速巡航、360度全景影像和車側盲區影像，還有一鍵啟動和無鑰匙進入系統。12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示的效果科技感十足。車内置有行車記錄儀，還搭載一套語音控制系統，用起來還是相當方便的。

動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為114匹，最大扭矩為147N.m。傳動部分，匹配的是CVT無極變速箱，綜合百公裡油耗6.5L。懸挂結構為前麥弗遜式獨立懸挂，後扭力梁式非獨立懸挂，前置前驅的布局。動力表現中規中矩，用于日常代步沒有問題。

不足的是，懸挂偏硬，處理颠簸路面的濾震效果一般，過減速帶時的跳動感明顯。另外座椅沒有加熱和通風，起步時動力表現較肉。

總的來說，吉利帝豪有着年輕時尚的造型，配置和空間方面夠用，在同級别車型裡性價比很高。而且底盤開起來很紮實，開起來的駕駛體驗不錯。對于這款車你有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。