提起面包車相信大家都不陌生，大街小巷都能看到面包車的身影。大家喜歡面包車的理由也各不相同，有的人喜歡面包車是因為它的空間大，适合出行；有的人則是看中了面包車的拉貨能力。

面包車的外形給人一種四四方方的感覺，就像一個“面包”一樣。因為它的内部空間比較大、能裝得下很多東西，所以很多人在挑選拉貨工具的時候下意識的反應就會選擇面包車。

但是面包車拉貨是要受到處罰的

盡管如此，很多面包車司機還是會選擇铤而走險，把汽車塞得滿滿當當。他們抱着投機取巧的心理，但是有時候往往會弄巧成拙。

不少網友紛紛發表自己疑問

面包車有這麼好的條件，為什麼不允許拉貨呢？

因為有些面包車司機開車拉貨卻沒有運營證，這樣是不允許的。

“我是個體工商戶，開小店的，用面包車主要是自己進貨和送貨用，那算不算這裡所說的‘經營’呢”？這裡還涉及一個很重要的問題，就是如何解釋“經營”。

這個條例自己說了，“經營”主要是指客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛培訓。與我們開面包車拉貨最密切的就是如何進一步對“貨運經營”進行理解和解釋的問題了。對此，這個條例自己也對這個問題作出了明确規定。

《道路運輸條例》第二十二條規定：

“申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營業務相适應并經檢測合格的車輛；

(二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員；

(三)有健全的安全生産管理制度。

可以看出，這裡所說的“貨運經營”實際上是指以運輸為業務而營利的經營，說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。

一般人用面包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬于自用，與“經營”無關。可見，交通部門對面包車違反規定拉貨進行處罰，隻能針對具有貨運營運證，專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業，而不能針對普通的面包車自用者。

面包車拉貨，法律又是怎麼規定的呢？

根據我國《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：

“機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂”

“載客汽車除車身外部的行李架和内置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米”

從這一條可以看出，不光是面包車，所有的機動車都是可以拉貨的，但是卻有一定的限制。

最好不拆座椅，不帶違禁品，貨物别太誇張的多，最好是自家用非營運。問題不大。

這個問題很多人都會說：不能，但是如果不能，那要車後備箱幹嘛？事實上，所有法律條文裡關于關于這一項的表述都是不允許“違反規定載貨”。那麼規定是什麼呢？《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。載客汽車除車身外部的行李架和内置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。但這裡邊有兩個問題：1.“内置的行李箱”怎麼界定，面包車的後座翻起來之後，“内置的行李箱”容積算不算擴大了？這一點并沒有一個嚴格的規定。

但面包車拉貨往往還會面對下一個問題：能不能拆除座椅？《道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或個人不得“擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”。車輛的座椅數量是登記過的，把7座車改成5座車或者2座車，顯然是違法的。