汽車手自一體是什麼用-tft每日頭條

現在交通越來越發達，很多人在經濟水平提升之後，都買了自己心儀的汽車。現在路上行駛的自動擋汽車越來越多，尤其是很多車都是用的手自一體變速箱，這就導緻了很多車主一個D擋走天下，而手動模式也就成了擺設。

汽車手自一體是什麼用（手自一體的真正含義）1

在日常生活中，絕大多數車主都将手自一體變速箱車型簡單作為自動擋來駕駛，手動模式甚至從未使用過。究竟手動模式如何使用？啥時候升/降擋？什麼情況下需要切換手動模式呢？這些大家所關心的問題，小編都會一一進行解答。

汽車手自一體是什麼用（手自一體的真正含義）2

大部分情況下，汽車的手自一體變速箱共有七個擋位：P、R、N、D、S、M 以及M-，其中的M 、M-就是手動換擋。如果你想要切換到手動擋模式的時候，隻要把檔杆切換到“M”擋，就可以根據實際情況手動升降擋。當然在車輛行駛過程中，我們不需要踩刹車就可以随時從D擋切換到M擋。

那什麼情況下可以使用手動模式？

1：長距離下坡路段

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走長距離下坡時，通過手動模式降低擋位，充分利用發動機控制車速，可以減少踩刹車的頻次，避免刹車過熱而影響制動性能。在控制穩定車速的同時，保障了行車安全。

2：上陡坡

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當遇上爬坡的路段，如果一直使用D擋，随着發動機轉速的提高，變速箱會自動升檔。一旦前方遇到堵車或會車，稍微減速，變速箱又馬上降擋，這時候就會出現闖動，感覺不太舒服。所以，我們在走走停停的陡坡上，最好使用手動模式，将擋位限制在1擋，能讓車子保持勻速安全的通過，同時對變速箱也是一種保護。

3：加速超車

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最後，在我們超車的時候，使用D擋的話，油門的響應可能沒有那麼積極，當然也可以使用S擋，但如果使用手動模式降擋超車，能瞬間獲得爆發力，超車更加的輕松自如。當然，不是說每次超車都需要将擋位降到3擋以内，而是在當前擋位上再降低一擋，發動機轉速保持在2500rpm左右即可得到足夠的扭矩，會更輕松的完成超車。

最後再給大家大家強調一點，或許很多人都把手自一體作為單純的自動擋來駕駛，但如果能掌握上面所講的幾點技巧，相信你用車過程中可以更好地發揮手自一體變速箱的特性。尤其對于一款運動型車來說，換擋撥片的加入，會讓日常駕駛變得樂趣十足。

你的手自一體車型用對了嗎？歡迎讨論。